Система отопления и вентиляции - Архив

[Dips]

Сообщение от Andrey96

OpenDiag, термостат Тама

А термоса или элемента еще нет готового пожарче штатного ? чтоб без допилинга ? )

[TOSJ]

Сообщение от Andrey96

OpenDiag, термостат Тама

Вот теперь понятно)))) на гранту вахлер ставил 89держал

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Dips

А термоса или элемента еще нет готового пожарче штатного ? чтоб без допилинга ? )

на грантофоруме рассписанно вдоль и поперек...там массово меняли)) почитаете..лучший Wahler 3091.92D но денег стоит(( а ставили и от калины и Tama W44SC-88

[dema]

Сообщение от Andrey96

Сегодня ехал по трассе температура -25гр. ,температура двигателя 87-90гр. ,вентилятор на 3 скорости, температура минус два деления, ехал без верхней одежды, тонкая кофта.

а добавить к твоим условиям сильный ветер и большую влажность - настанет трындец

поэтому сравнивать печки и температуры улицы - очень неблагодарное занятие

[TOSJ]

Сообщение от dema

а добавить к твоим условиям сильный ветер и большую влажность - настанет трындец

поэтому сравнивать печки и температуры улицы - очень неблагодарное занятие

у него термостат другой..разница есть....даже разница в 8 градусов заметил на гранте..82 и 89 разница видна..
сегодня фильтр салонный поменял..второй раз все прошло быстрее и веселее)) дуть стало получше...аналоги чуть меньше оригинала..бош и какой то наш..эко фильтр..валялся от опеля астры его воткнул подрезал чуток

[serg100orel]

Сделал я свою печку . Сначала снял моторные лодки заслонки холод-тепло , вручную закрыл , таже фигня . Залил воды со 100г. лимонки , погонял , засунул шланг садовый в выход печки , потом во вход , прошил хорошенько под средним давлением и наступила Жара Походу летний герметик трубки закупорил или просто грязь , антифриз циркулировал только по левому бачку и поэтому слева дул тёплый , а справа холодный.

[Алесандер]

Согласен, что климат в Весте седан (теперь уже можно добавлять, мало ли в sw другое) работает не совсем адекватно. Так выставить одну темпу и не трогать не получается. Пока что опыт только "зимней" эксплуатации. Исходя из этого опыта приходится крутить то 24, то 25. А почему так происходит не понимаю. 24 со временем, особенно в движении со скоростью 110 становится холодно, приходится 25, потом 25 становится жарко и так постоянно. Наверное всё же из-за малого количества мест контроля температуры.

[dema]

Согласен, что климат в Весте седан (теперь уже можно добавлять, мало ли в sw другое) работает не совсем адекватно. Так выставить одну темпу и не трогать не получается. Пока что опыт только "зимней" эксплуатации. Исходя из этого опыта приходится крутить то 24, то 25. А почему так происходит не понимаю. 24 со временем, особенно в движении со скоростью 110 становится холодно, приходится 25, потом 25 становится жарко и так постоянно. Наверное всё же из-за малого количества мест контроля температуры.

аналогично мучил климат в октавии летом
то 23, то 24....задолбался, выключил и дальше только вручную - там получалось комфортнее.

получается, вестовский от него не далеко ушел и можно не грустить, что при покупке моей весты климата еще не было на люксах)

[inFINity_VRN]

аналогично мучил климат в октавии летом
то 23, то 24....задолбался, выключил и дальше только вручную - там получалось комфортнее.

Странно, летом 24, зимой 22 ставлю и проблем никаких. Кстати, а как климат ведет себя на весте летом на "горячей" машине? Включает максимальный обдув из всего и вся самым холодным воздухом? Или постепенно разгоняется?

[rvs63]

Сообщение от inFINity_VRN

Кстати, а как климат ведет себя на весте летом на "горячей" машине? Включает максимальный обдув из всего и вся самым холодным воздухом? Или постепенно разгоняется?

Постепенно начинает дуть. Причём первые несколько минут дует куда угодно кроме лобового стекла.

[Алесандер]

Сообщение от dema

получается, вестовский от него не далеко ушел и можно не грустить, что при покупке моей весты климата еще не было на люксах)

По климату наверное да) Но всё же один плюс и удобство всё равно есть в климате. При прогреве не надо ставить на макс опять, а потом убавлять. На машинах без климата меня это больше бесило. Приходишь, авто холодное, температуру надо на макс иначе холодно, по городу покатаешься, жарко, убавил, приехал, заглушил, постояла, остыла и всё по кругу)) Так что в принципе за минусом тряски с одним градусом меня климат радует. А вот не радует, что приходится тыкать и отключать кондей при включении авто. Понятно, что зимой он не работает, но сам факт возможности его включения без моего ведома не радует. Здесь бы лучше авто было без кондея, а кондей при необходимости водитель или пассажир сами включали, обычно где встречал климат было таким образом. С другой стороны опять же придирка, т.к. раз кондей отключил и норм. Правда если брать в сравнение солярис рестайлинг, то определённой манипуляций там можно было отключать автоматическое включение кондея. Здесь бы это тоже не помешало.