Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Dips]

Сообщение от dema

класс
т.е. ты новое масло гоняешь через старый фильтр.....

думаю, после этого можно дальше твои опусы не читать....по крайней мере мне достаточно

Сообщение от GPS2201

Прикольная тема! А что? Действительно, выбор масла принципиален так? , мне кажется народ просто дуреет от богатства выбора, , с жиру беситесь уважаемые, меняйте чаще фильтра

А я сразу так и написал ) Воспринимать в серьез это все не стоит )

[GPS2201]

Сообщение от dema

прости, если задел
твоя машина - твои правила

принимается

Добавлено через 4 минуты
У меня стаж только с 2005 года (считать проще, т.к. новые авто с этого года 6 своих и 3 служебных были) превысил миллион километров в 2014 году, с момента получения в\у не считал (с 94 года), но в любом случае наберусь смелости утверждать, что оба моих оппонента проехали меньше, и с позиции своего опыта смело утверждаю масла можно менять и мешать в любом порядке и процентном соотношении.

[Dips]

Сообщение от GPS2201

превысил миллион километров в 2014 году, с момента получения в\у не считал (с 94 года), но в любом случае наберусь смелости утверждать, что оба моих оппонента проехали меньше, и с позиции своего опыта смело утверждаю масла можно менять и мешать в любом порядке и процентном соотношении.

Этим часто и отличаются наездники от водителей ))) Особенно наездники служебных автомобилей ))

Если наездить миллион км открывается ачивка - и можно сразу забить на допуски по маслам, и гонять свежее масло через грязный фильтр ?))) Доливать в синьку минералку разных производителей, лить в жару в ваз 0w20 и ездить на нем 15к , и сравнивать все это с паровой турбиной и презервативами, утверждая что все дураки и зажрались, а я наездил миллион )

Ну тебе же не 18 лет, ты че дядь )))

[The_Moose]

Новосибирск, ну если и бывает +28+33, то максимум дней 20 с мая по август.

Утверждаю только по личному опыту, что в сильную жару (+35 и выше) горячий двигатель на Весте глохнет на масле 5W-30 Роснефть (которое залито с завода, если верить инструкции), при этом иногда загорается лампа давления. Да, что там двигатель, при таких температурах асфальт в желе превращается. По таблице вязкости, 5W-30 работает где-то до +25...30 градусов. Вообще, 5W-40 охватывает более широкий температурный диапазон в сторону жары, до +35. Получается, что 5W-40 немного гуще чем 5W-30, что не дает ему стекать в раскаленном моторе при жаре. Зато, 5W-30 может облегчить холодный запуск зимой за счет меньшей вязкости. Все это, конечно, еще зависит от производителя. В вашем случае, если при жаре не раскручивать двигатель выше 3000 оборотов, и не участвовать в гонках на светофорах, то 5W-30 вполне, подойдет для круглогодичного использования. Регион у вас далеко не южный. Главное, ничего с друг другом не смешивать и менять как минимум раз в год, желательно перед зимой, ну, или после определенных километров пробега.
Можете почитать эти статьи, что определиться самому:
https://www.zr.ru/content/articles/9...-kakoe-vybrat/
https://www.zr.ru/content/articles/9...at-o-motornom/
И еще, кое-что:
https://www.zr.ru/content/articles/7...tornym-maslom/

[dema]

У меня стаж только с 2005 года (считать проще, т.к. новые авто с этого года 6 своих и 3 служебных были) превысил миллион километров в 2014 году, с момента получения в\у не считал (с 94 года), но в любом случае наберусь смелости утверждать, что оба моих оппонента проехали меньше, и с позиции своего опыта смело утверждаю масла можно менять и мешать в любом порядке и процентном соотношении.

у меня стаж неофициальный (т.е. сел за руль ежедневно в поездках по делам семейным и не очень) с 98-ого
официальный с 2002 (когда права получил)
при этом ездил всегда на нескольких авто сразу (своя, родительская, родственников, друзей и тп)
своих личных авто с того момента было 5 (включая нынешнюю)
прочих параллельных - думаю еще штук 7 наберется

общий пробег, думается, около 450-500 тысяч, из которых процентов 90 - чисто городской пробочной эксплуатации.

так что в км действительно меньше, а вот в часах за рулем - есть мнение что можно усомниться

и с позиции своего опыта смело утверждаю масла можно менять и мешать в любом порядке и процентном соотношении.

с позиции своего опыта могу сказать что менять фильтр реже чем менять масло - глупость несусветная и выкидывание денег, потраченных на масло, в трубу.

но это не меняет моего утверждения что

твоя машина - твои правила

каждый сам писец своему счастью ...только не надо других учить делать также

[GPS2201]

В свою бытность я баловался ремонтом авто, и хоть прошло уже прилично, но раскидать и отремонтировать коробку и силовой агрегат смогу своими руками, поэтому я нескольки неправильный наездник, но наездник и на своей и на колхозной машине, пытаюсь лишь объяснить, поймите одно, машина это ЖЕЛЕЗЯКА, просто дорогие ботинки, в этой жизни есть более важные моменты, как то ЗДОРОВЬЕ, РОДНЫЕ и БЛИЗКИЕ, более интересные увлечения, типа рыбалка, охота, баня, а авто лишь средство доставки.

[dema]

В свою бытность я баловался ремонтом авто, и хоть прошло уже прилично, но раскидать и отремонтировать коробку и силовой агрегат смогу своими руками, поэтому я нескольки неправильный наездник, но наездник и на своей и на колхозной машине, пытаюсь лишь объяснить, поймите одно, машина это ЖЕЛЕЗЯКА, просто дорогие ботинки, в этой жизни есть более важные моменты, как то ЗДОРОВЬЕ, РОДНЫЕ и БЛИЗКИЕ, более интересные увлечения, типа рыбалка, охота, баня, а авто лишь средство доставки.

перевожу на наш:

я стар и крут....очень стар и очень крут
поэтому знаю что здоровье - важно
так выпьем за здоровье

жаль что не по теме..

[GPS2201]

с позиции своего опыта могу сказать что менять фильтр реже чем менять масло - глупость несусветная

Ну давай посчитаем? Первая замена масла и фильтра, через 10000 меняю фильтр, масло ездиет еще 5000, меняю масло-фильтр не трогаю, через пять тысяч меняю фильтр, через десять меняю фильтр и масло, итогом имеем 2 замены масла и три замены фильтра, что не так?

[dema]

Ну давай посчитаем? Первая замена масла и фильтра, через 10000 меняю фильтр, масло ездиет еще 5000, меняю масло-фильтр не трогаю, через пять тысяч меняю фильтр, через десять меняю фильтр и масло, итогом имеем 2 замены масла и три замены фильтра, что не так?

расскажи за самочувствие нового масла на старом фильтре в течение 5000км))))

[Dips]

Сообщение от GPS2201

что не так?

Сообщение от GPS2201

меняю масло-фильтр не трогаю

вот )


А что не дает менять масло вместе с фильтром через 15 ? )) Промежуточный фильтр просто засирается грязным маслом перед заменой на новое, какой от второго фильтра смысл ? ))) потом новое масло остается с грязным фильтром )) Так через ж/пу еще умудрится надо придумать )))) Менять и то и то в 15 получится и выгдоней и масло чище будет )))