Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[BasiL]

-в багажнике поместился каен!
-как тесла мамы, только круче!
Это адекватно? Одни сплошные понты... И вагон рекламы, причем сразу...

[dema]

И вагон рекламы, причем сразу...

ну ей кушать тоже надо..

[muxeu]

Это адекватно? Одни сплошные понты... И вагон рекламы, причем сразу...

дальше там ближе к делу, хотя в целом ничего нового для обитателя вестафорума.

[Dar]

Сообщение от Алехандро

И концовку тоже?

"Глобально ни как не изменилась..." Конечно, для глобальности вертикального взлёта и посадки Весте не хватает.)))
Ну а то что по мнению данной дамочки разницы нет между SW и SW Cross, кроме эстетического восприятия...то такой, мягко говоря промах, последнего (по очереди ) обзорщика - не простителен. Подвески у них разные. Колёса. А потому и поведение машин разное, о чём перед ней говорили все сравнивавшие...
"Полный привод, конечно нужен!" зачем он ей?
"ВАЗ сам здорово нагнетал ситуацию...внедорожник на кватро..." далее "С кроссоверностью мы разобрались..." Похоже что дама не понимает что такое "Кроссовер". Судя по всему она на полном серьёзе считает что "кроссовер" это что-то обязательно полноприводное и с внешностью УАЗа.... Кроме того, она уверяет что ВАЗ позиционировал Cross как Кроссовер...не помню я такого! А вы?

Вообщем..."Шла бы ты лучше борщ варить".

[muxeu]

Похоже что дама не понимает что такое "Кроссовер". Судя по всему она на полном серьёзе считает что "кроссовер" это что-то обязательно полноприводное и с внешностью УАЗа....

кроссовер это с подключаемым "игрушечным" полным приводом (хотя бы в части комплектаций). а не как у уазика (особенно старого) рычаг двинул и никакая муфта не перегревается после первой пробуксовки. Когда привод только передний это не кроссовер это маркетинг в квадрате, в квадрате потому что кроссовер сам по себе маркетинг от настоящего вне/вседорожника.

[Dar]

Сообщение от muxeu

кроссовер это с подключаемым "игрушечным" полным приводом (хотя бы в части комплектаций).

Так было когда они появились и пока ещё есть...но уже не у всех)))

Сообщение от muxeu

Когда привод только передний это не кроссовер это маркетинг в квадрате, в квадрате потому что кроссовер сам по себе маркетинг от настоящего вне/вседорожника.

А к этому похоже всё идёт. И похоже, что подключаемый "игрушечный" полный привод вскоре станет редкостью. ))))

[pgv]

Когда привод только передний это не кроссовер это маркетинг в квадрате, в квадрате потому что кроссовер сам по себе маркетинг от настоящего вне/вседорожника.

Для бездора конечно.
НО для зимних дворов, особенно не в Москве, особенно в конце зимы, когда накатывают ледяную колею, вполне хватает любого "маркетингового" переднеприводного псевдо-кроссовера с клиренсом 18-19 см.

[snaiper]

Сообщение от muxeu

кроссовер это с подключаемым "игрушечным" полным приводом (хотя бы в части комплектаций). а не как у уазика (особенно старого) рычаг двинул и никакая муфта не перегревается после первой пробуксовки. Когда привод только передний это не кроссовер это маркетинг в квадрате, в квадрате потому что кроссовер сам по себе маркетинг от настоящего вне/вседорожника.

А я вчера, когда очередной раз уеб@лся бампером в бордюр, когда задом сдавал, подумал - жалко что у меня не кросс.

[Сергей 74]

Сообщение от snaiper

А я вчера, когда очередной раз уеб@лся бампером в бордюр, когда задом сдавал, подумал - жалко что у меня не кросс.

Вообще, у обычной Весты- бампера выше бардюров!

[Konstantin]

Сообщение от Сергей 74

Вообще, у обычной Весты- бампера выше бардюров!

бордюры разной высоты бывают