Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[PhAn]

Сообщение от Kol888

В смысле все черные накладки просто на скотче держатся без всяких доп.креплений типа пистонов?

И пистонами и скотчем, но изгиб крыла не совсем совпадает с изгибом пластика в итоге последний немного отходит

[Ducha]

Сообщение от PhAn

И пистонами и скотчем, но изгиб крыла не совсем совпадает с изгибом пластика в итоге последний немного отходит

Присмотритесь к современным кроссоверам- так же точно выполнен обвес, клипсы и двусторонний скотч. Пластик да, крайне дешевый на Кроссе- неаккуратные кромки, кривизна, легко царапается и царапины эти хорошо видны.

[Komissar]

Товарищи, завтра свою забираю у ОД, составляю список проверки, чтобы не забыть ничего. На что вы обращали внимание прежде всего? Вдруг что-то не учёл

[dema]

Сообщение от Komissar

Товарищи, завтра свою забираю у ОД, составляю список проверки, чтобы не забыть ничего. На что вы обращали внимание прежде всего? Вдруг что-то не учёл

дык стандартно жеж:
1. внешний детальный осмотр на предмет повреждений ЛКП
2. осмотр салона на предмет повреждений, загрязнений
3. проверка ВСЕЙ электрики (лампочки, поворотники, обогревы, регулировки зеркал и т п и тд
4. проверка комплектации (шоб было все, что положено ...от опций до домкрата)
5. осмотр подкапотки на предмет наличия и уровня жидкостей, отсутствия потеков и проч.

[LegioMortis]

Сообщение от dema

дык стандартно жеж:
1. внешний детальный осмотр на предмет повреждений ЛКП
.

Стандартно это только первое. Остальное и в мыслях не было смотреть))) Или с автовазом так всегда?

[raf371]

Стандартно это только первое. Остальное и в мыслях не было смотреть))) Или с автовазом так всегда?

Да вообще так и положено с любым авто, хоть при покупке, хоть после ремонта, но мало кто так делает, нужен определенный склад характера ИМХО.
Я бы еще добавил сверку номерных узлов и агрегатов (VIN и тд) по документам, а также правильное оформление ПТС по данным владельца, ну и ДКП.

[dema]

Или с автовазом так всегда?

с любыми так, если не хочешь потом сюрпризов)

например в 12-ом году на новенькой октавии обнаружил при первичном осмотре:
1. перекошенная водительская дверь (по верхней кромке не в уровне относительно задней двери примерно на 3-4 мм)
2. заляпанная пластиковая накладка лобового стекла - манагер оттирал
3. заляпанная обивка крыши в районе средей стойки
4. антифриз не в уровне...доливали

тачка на тот момент >850 тыщ стоила

Добавлено через 1 минуту

Я бы еще добавил сверку номерных узлов и агрегатов (VIN и тд) по документам, а также правильное оформление ПТС по данным владельца, ну и ДКП.

это вроде совсем очевидно, но можно и упустить ...да

нужен определенный склад характера ИМХО.

нужен Друг с холодной головой и толщиномером
у него не будет "восторга от новой машины" и увидит все что надо..

[raf371]

нужен Друг с холодной головой и толщиномером
у него не будет "восторга от новой машины" и увидит все что надо..

Это точно.

[Komissar]

Спасибо за советы, кое-что взял на заметку.
Особой восторженности нет, уже успокоился за время ожидания, осталось только легкое волнение. Всё-таки 12 лет за новой машиной не приходил
Поэтому составляю список, чтобы не суетиться, а всё спокойно проверить. Вот только друга с толщинометром нет. Остается смотреть на крепежные элементы которые видны - откручивались или нет.

[dema]

Остается смотреть на крепежные элементы которые видны - откручивались или нет.

не показатель вообще
надо смотреть чтоб везде шагрень была равномерная и чтоб в лаке не было песчинок/мусора
надо смотреть чтоб под любыми углами цвет был равномерный и одинаковый ну и т.п.
чтоб не было белых следов полиролек на резинках и прочих стыка/труднодоступных местах...

хотя если раньше "разницы не видел" - то и не увидишь ничо. поэтому просто смотри внимательно и детально весь кузов хотя бы на царапины и прочие косячки