Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

[Coelurus]

Ну, я пока решаюсь по движку.
Аргументы за 1,8 в простом универсале (на МКП):
- все-таки момент побольше, будет по-шустрее: кондей, езда в гору, езда с полной нагрузкой будут ощущаться меньше (на гранте прям как-будто машину держит кто-то за попу в таких режимах);
- корейская помпа полностью иностранная, вроде как должна жить дольше, чем 70-80к пробега (не сильно в этом уверен, т.к. моя ТЗА на 68к еще хоть куда);
- этот двигатель все-таки представляет из себя в очередной раз доработанный 1,6 (спорный аргумент, конечно);
- ну, дисковые тормоза с доплатой в 10к (+- этот факт, так как и барабаны вроде ничего и дешевле в обслуживании);

Ну, и против 1,8:
- дороже обслуживание, как ни крути, да и доплата 25т.р. (хотя сейчас 400 баксов - это уже не деньги);
- еще не окончательно доработан напильником ВАЗа (не слишком шустрый относительно 1,6 в теории);
- коробка там Рено, а мне ВАЗовские нравятся;
- опоры двигателя доработали?