LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)

[Coelurus]

Сообщение от phoboeus

это вы не от мира сего Равон в минималке стоит 489 тысяч, веста 554 тысячи, макс равон 629, веста 788 тысяч и это я еще скидку сделал,т.к за цвет марс +12 тысяч, а за карфаген 18 тысяч. про кросс вообще молчу с зимней резиной на дисках 17 катки и каско она миллион стоит, естественно с доплатой за цвет, тут все 60% разницы набегает и это еще если без допов найдете. я в автосалоне вчера был, а вы???

Судя по этим ценовым доводам вы сочтете Калину 2 куда лучше, чем Киа Рио х-лайн. Разница максималок в 2 с лишним раза при цене на каски, резины, допы и т.д.
А гранта вообще равон уест, так как она дешевле! И да, в самой бюджетной Гранте есть ЕСП, обогрев лобового стекла.
Имея желание потратить на новый авто N денег покупатель приценивается к машине в комплектации ценой N, а не 0,5N или 1,5N.

[phoboeus]

Сообщение от Coelurus

Судя по этим ценовым доводам вы сочтете Калину 2 куда лучше, чем Киа Рио х-лайн. Разница максималок в 2 с лишним раза при цене на каски, резины, допы и т.д.
А гранта вообще равон уест, так как она дешевле! И да, в самой бюджетной Гранте есть ЕСП, обогрев лобового стекла.
Имея желание потратить на новый авто N денег покупатель приценивается к машине в комплектации ценой N, а не 0,5N или 1,5N.

а кто говорил, что равон лучше, я сказал, что он дешевле, так оно и есть, если найдете весту минимум 489 тысяч и максимум 629 тысяч вперед, если нет, то пора согласиться, что равон дешевле.
что вы все к есп пристали, два года назад с небольшим, на форуме приоры ладоводы искали в википедии что такое есп, а тут прям сейчас прорыв случился узнали, что это такое.
калина явно хуже и весты и равона, потому как равон это шевроле кобальт, а веста это рено еще с чем то, а калина это просто жигули.
вашими сравнениями баджадж кьют лучше калины, он в максималке стоит 300 тысяч. знаете, что такое баджадж кьют, наверно нет, также и приороводы пару лет назад даже не представляли себе, что такое есп.

вы знаете, что такое AEB? конечно, нет на весту пока не ставят, будете сейчас искать в поисковике, что это такое, а через пару лет, когда это будет стоять на весте кричать, что без этого вообще машины нельзя продавать. ребят честно слово, спорите по очевидным вещам постоянно.
РАВОН ДЕШЕВЛЕ ВЕСТЫ при любом раскладе, не лучше, не больше в нем опций и.т.д, а только один факт он дешевле.

[hoh89]

РАВОН ДЕШЕВЛЕ ВЕСТЫ при любом раскладе, не лучше, не больше в нем опций и.т.д, а только один факт он дешевле.

Не выходит он ни как дешевле весты. 489 тыс там барабан полный пустой который ни кто покупать не будет. А максималка там тоже так себе только ели удовлетворит потребности покупателя среднего. В и тоге по цене примерно тож на тож оснащенная средне машина выходит.

Можно сказать допустим что веста дешевле поло если сопоставить равные комплектации, а тут при сопоставление не выходит равон дешевле.

[coronamark2]

Сообщение от hoh89

Не выходит он ни как дешевле весты. 489 тыс там барабан полный пустой который ни кто покупать не будет. А максималка там тоже так себе только ели удовлетворит потребности покупателя среднего. В и тоге по цене примерно тож на тож оснащенная средне машина выходит.

Можно сказать допустим что веста дешевле поло если сопоставить равные комплектации, а тут при сопоставление не выходит равон дешевле.

А у Весты АКПП имеется????

[coronamark2]

Сообщение от Coelurus

И да, в самой бюджетной Гранте есть ЕСП, обогрев лобового стекла.

Вот..Люкс это уже не самая бюджетная....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от inFINity_VRN

Нутк, если Вам не нужны современные фишки, вроде ЕСП, если устраивает вид джентры с ее клиренсом, если автомат нужен, то берите и не парьтесь. В техническом плане у машины проблем, можно сказать нет, таксисты ездят и не парятся, на форумах тоже вроде только по мелочам говорили, только вопрос по кузову, но вроде сквозной коррозии нет. Что по двигателю, что по коробке нареканий вроде нет, аналогов запчастей вагоны, это же лачетти=) по сути Вы за меньшие деньги получите то, что нужно Вам, не переплачивая за те вещи, которые Вам не нужны.

Вот-вот! Беда только в том, что мне еще года 3-4 машина не нужна (она же будет 11 месяцев в году стоять)...

[inFINity_VRN]

Вот-вот! Беда только в том, что мне еще года 3-4 машина не нужна (она же будет 11 месяцев в году стоять)...

Ну стоят же в салонах сейчас бородатых годов новые дэу, может и купити за копейки через 3 года равон=)

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну стоят же в салонах сейчас бородатых годов новые дэу, может и купити за копейки через 3 года равон=)

Ну, покупка новой 3-х летней машины будет зависеть от скидок, которые сделает дилер...Потому что там слишком много вложиться надо будет сразу...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Coelurus

Да мне тоже Джентра нравится больше всех из всего Равона. И цветовая гамма хорошая.
Эх, делали бы в Узбекистане лачетти универсал. Очень нравился, а потом ушел из производства. Денег на него насобирать не успел.
Зачем они еще клепают кобальта и Авео вообще не пойму. Производят 3 практически идентичных по нише потребителей автомобиля. Это как если бы ВАЗ делал гранту седан, приору седан и калину седан.
Только вот в цене Джентра как-то выросла сильно.

Согласен! Из всего Равона Джентра в салоне самая приятная...Если бы еще морду от хетча уродскую не поставили...Оставили бы от седана/универсала...

[Coelurus]

Сообщение от coronamark2

Согласен! Из всего Равона Джентра в салоне самая приятная...Если бы еще морду от хетча уродскую не поставили...Оставили бы от седана/универсала...

Да там в роже хетча из недостатков только фары поменьше (не знаю, как там все светит), да замена лампочек в фарах и птф (там же дхо рядом с ними стоят?) - полная попа.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от inFINity_VRN

Это да, надо готовиться к вложениям.


В том-то и собака зарыта. ИМХО не ту модель выбрали для клонирования. Выбрали бы сарай, взорвали бы рынок, если бы был сарай, можно сказать с класса не многим больше цены гранты.

Ну, да, если б с цены Джентры + 50к универсал начинался. Но это мечты.
Рынок поделен капиталистами. Так что остается ждать пока кто-нибудь кому-нибудь занесет, чтобы появились еще модели.