LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)

[dema]

Согласен, с ЕСП лучше, но не критично, если в такие говна не лезть..

в ситуации со льдом - это было единственное место стать на весь день без перспективы чот машину ударят/поцарапают.....яж не специально)

А по лесным дорогам я и на камри ездил...И ничего...

чо-то я там куда ехал и где на пути эта яма была - тока полноприводники на финише увидел))) никаких камрей туда не доезжало)))))

А вот про чернозем ты загнул! протектор покрышки тут же забивается и все...Никакие Е.., не помогут...Только какая-то мать и приятели в качестве толкателей...

если тупо буксовать - ты прав
но зачем же тупо буксовать, если EDS позволяет проползти и не буксовать)))))

Дак я тебе что скажу...на АКПП я один машину в такой ситуации вытолкаю, а ты на АМТ??? В одно лицо потянешь???? :-)

куда ты ее там вытолкаешь? если назад - то дальше деревья....кузовню жалко
а вперед - там же ступенька))))
я в одно лицо на весте вполне неплохо лазаю при необходимости
"профессор конечно лопух, но аппаратура при нем" (с) :




Добавлено через 1 минуту

А мне и нужен мягкий, комфортный пузотер (как Камри)...А спорткар мне нафиг не нужен!

не бери весту

Добавлено через 4 минуты

https://youtu.be/YeXeZ2ejGxM Баранов получай замер рейслоджиком, правда это кобальт. Баранов верно имел ввиду весту, та да страдает асматической отдышкой из 12 секунд с 1,8 двиглом выехать не может. разгоните весту с 1,8 на механике также вам памятник поставят! Равон это сила!

вот интересно, а в какую сторону уклон то был при замерах)))
ну и то что тачка на ручке, а ты обещал что автоматная так едет- это да, смешно))