Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[inFINity_VRN]

Я бы такой при пробеге 73 тыс. не продал.......

Так может она разваливалась? Не просто так же продают)

[Ланселот]

Сообщение от inFINity_VRN

Так может она разваливалась? Не просто так же продают)

Не, про это не пишет.
"Пришла пора ......"
Люди пишут о плохом качестве отечественного автопрома (хотя конкретно Веста далека от того самого автопрома) , а сами меняют иномарки в хорошем состоянии на другие новые иномарки. Вот , простите меня, логики вообще не вижу. Ну ладно у меня пустой Ниссанчик был и через 7 лет мне захотелось "наполненную" машину. Веста меня не напрягала по деньгам, а от понтов я вроде избавился.
Для меня просто отсутствует логика, когда БМВ Х5 меняют на Х6 через 1.5 года.
Или Мэрс на Кукурузер 200....... или наоборот. Таких среди моих знакомых - куча. Там нет логики, там есть только одно : "мне захотелось".
Так же и тут: бюджетная иномарка и Веста..... Ну нечего, нечего тут сравнивать. Бужет он и в Африке - буджет.
Вы можете сравнить ВАЗ 2109 и WW гольф
А уж Весту и Солярис...... это уж дело личной религии.
Чего дешевле - то и берите. По моим ощущениям - разница только в силе привычки.

[dema]

Да я давно на этом форуме не был, вспомнил про вас когда у родственника Веста сломалась,

блин, а жаль...могли бы спокойно жить..

Но уже и само рассосалось, починили по гарантии почти за три недели. Вспомнилась вазовская реклама "Попей чайку, ща заменим")) Ага, держи карман шире))

а должны были в течение 5 минут? как на корейцах чинют (приступ хохота, особенно на фоне рассказов одного знакомого сервисника из киа))))

что не говорите, а я за солярис или рио это сила. на весте асматические движки страдающие одышкой+крайне неудачный робот, а это основное в машине. ни бодрого движка, не нормального автомата в весте пока нет. а опции и качество пластмассы у них примерно одинаковое, где- то что- то лучше у солярки, где- то у весты получше.

асматические?)) у тебя корейский язык родной?)))

У нынешних солярок и киа все равно подвеске очень далеко до ВАЗовской. Шумоизоляции там тоже нет.

и вот тому пример: https://youtu.be/7nn7XPgu1SY
солярка вроде предыдущая, но показательно

Добавлено через 1 минуту

в соотношение цена/качество лучше купить солярис, он надежнее и качественнее собран,

приведи конкретную цифру соотношения - т.е. коэффициент сколько стоит единица качества в солярисе и в весте?

[inFINity_VRN]

и вот тому пример: https://youtu.be/7nn7XPgu1SY

И что скинул? Там же явно видно, что веста сначала дорогу разбила, а потом бедный солярис разгребал последствия, веста во всем виновата, подвеста идеальна у соляры=)
зы. Ну тут если в защиту соляриса говорить, у нового шаг вперед по подвеске, старый - это вообще ад)

[Kol888]

Сообщение от Ланселот

Для меня просто отсутствует логика, когда БМВ Х5 меняют на Х6 через 1.5 года. Или Мэрс на Кукурузер 200....... или наоборот. Таких среди моих знакомых - куча. Там нет логики, там есть только одно : "мне захотелось".

Зависит от бюджета, вон полковник Захарченко с бассейном валюты мог бы менять авто каждый час. А если меняют в кредит, то это да.

[Coelurus]

Сообщение от phoboeus

не поверите такое же мнение было, в 2012 году, когда решил брать астру джей спортс турер, да она была гораздо дороже седана и помимо того, предлагала мне грузоподъемность в 700 кило против 500 у седана, кроме того можно спать сзади вдвоем два метра длины при сложенных сиденьях. наступило лето 2017 года пришло время продавать авто и что никто его не покупает, при том что в наличии адаптивный биксенон, комплектация космо, двух зонный климат, руль грелся, задние сиденья кнопкой с багажника складываются и многое другое. переплатил я за нее в свое время 100 тысяч в сравнении с седаном, а при продаже потерял еще 150 по сравнению с тем же седаном, весело, зато минвату, стиралку, плитку не советую очень тяжелая, даже если завернуть корябает пласстмассу и ворс багажника мог перевезти.
в ходу джипы, кроссоверы на полном приводе, потом седаны на худой конец лифт и хэтчбеки и только на последнем месте универсалы.
отдал свой авто за смешные 435 тысяч с пробегом 73 тысячи км, при том что авто бегало сотку за 10 сек и по трассе 220 км в час. соседний спорт турер 2013 года с движком в 180 сил комплектации космо продается второй год, за 520 тысяч, потому как владелец не хочет цену снижать, а универсалы никто не покупает, при том, что новые, подобные стоят более 1,5 миллионов рублей. это просто факт, который естественно не остановит перед желанием взять наиболее удобный кузов.
я бы и повторно взял большой универсал, но лишних 300 тысяч разницы седаном в свое время я найти не смог, поэтому езжу на седане.

Епрст. Да эта тачка просто огонь! Ну, низковата только. Самому опели последнего поколения в кузове хетч-универсал нравятся.
Причина продажи авто у адекватных людей обычно (не берем тех, кто 3 года гарантии катается при пробеге в 40-50к и продает просто, что устарела или оплатил за нее кредит - это от капитализма с потребляцким обществом):
- наскреб денег на класс авто повыше и в состоянии это авто содержать;
- машина разваливается на ходу: надоело, не хватает средств вкладываться;
- у машины какой-то чудовищный дефект, и через N пробега тачка потребует ремонта за огромные бабки;
- громадные пробеги у автомобиля (под 70-100т.км в год/ работа в соседней области с ежедневными поездками и т.д.), нельзя чтобы автомобиль просто разорил в один прекрасный день на дорогой ремонт.

П.С. Некоторые трейд-ины еще борзеют.
Моя тачка стоит 280-330 т.р. на вторичке при покупке у сосбственника.
Трейд-ин №1 (мегаавто) предложил максимум 220 (у них можно купить такую же гранту нищей комплектации того же года выпуска за 330!!!!)
Трейдин №2 предложил 255 т.р.
Гранту с моим движком от приоры хорошо так берут. Молодец я, что не взял 8 клапанник тогда.
В итоге просто отдам машину брату, чтобы он учился ездить.

П.С. Знаю одного человека (работы у него выполняли), который ездит на старом логане, а позволить может себе спокойно Лэнд крузер (летчик-испытатель с 250к зарплатой). Он на это сказал: "Зато вообще голова за авто не болит", - он его даже не закрывает никогда.... Сломается сильно - новый логан купит....

П.П.С. Против солярки ничего не имею, но на мой взгляд её ареол обитания исключительно хорошие дороги с постоянными пробками - МО и СПб.

[dema]

Там же явно видно, что веста сначала дорогу разбила

еще бы....4 мужика в салоне и ехала там разика в 2 быстрее.....ясное дело что она дорогу раздолбала

Добавлено через 1 минуту

Да эта тачка просто огонь! Ну, низковата только. Самому опели последнего поколения в кузове хетч-универсал нравятся.

ребяты, главное не попасть на ремонт такой огонь-тачки

копали тут некоторое время назад в нашем клубном суба-сервисе астру актуальную....все прокляли....крепеж такой используется, что просто разъеденить коробас и пихло - это прям целый квест на полдня и куча мата (и соответствующий финальный счет счастливому владельцу)

[inFINity_VRN]

еще бы....4 мужика в салоне и ехала там разика в 2 быстрее.....ясное дело что она дорогу раздолбала

Вот вот, груженые прошли и все там разбили так, что пустому солярису было тяжело. Еще и с какой скоростью гнали, поганцы=)

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Вот вот, груженые прошли и все там разбили так, что пустому солярису было тяжело. Еще и с какой скоростью гнали, поганцы=)

больше повеселил момент про остановку и троганье в горку.....это к вопросу "а зачем 1.8 ВАЗу"))

[Coelurus]

Сообщение от Avtolybitel

С такой математикой китайца надо брать. Там и блестяшек побольше за эти деньги, типа светодиодных дхо. Подумаешь, что продашь через три года в три раза дешевле чем покупал.
А Рио всегда будет стоить нормальных денег, ликвидность на вторичке это одно из достоинств корейских автомобилей. А вот у Весты не все так хорошо, форумчанин Фантом писал тут, что за 480 ни одного звонка, это за комплектацию которая стоит 700 . А через три года за сколько бы ее забрали? Так что может стоит ещё раз взять в руки калькулятор?)

У китайцев ЕСП и боковые подушки стоят только в машинах ценой выше ляма. И оф. дилеров у них 1,5 на всю эту страну.
Продавать свой авто ещё уметь надо.