Обкатка Весты

[Мафиози]

Сообщение от dadsnake

И ещё тут, накопилось немножко...
Можно немножко поною и поплачусь Вам в жилетку?

Про климат... Жму кнопку Auto - сразу включается и кондиционер... Зачем? Или это у всех так? На улице +10... - приходится каждый раз выключать кондей. В режиме Авто вроде самый комфортный обдув салона получается... Кондей включаю в самом редком случае, когда пробка и на улице больше 25...

Когда выключаю вентилятор - встречным потоком обдув всё равно немного есть и чувствуется, что обдув начинает идти только в ноги...
Получается, что не запоминается положение створок при выключении вентилятора?

Пока не понял, остается ли при выключении вентилятора створка забора воздуха в положении "забор из салона", чтобы не попадали выхлопные газы впереди идущего Камаза...

Колёса вибрируют, особенно ощутимо после 110...
На дисках нелепленно какое-то безумно большое количество грузиков... При чём так было на всех Кроссах, которые ещё там стояли у дилера.
Диски не торт? Или шины? Или балансировщики АвтоВАЗа?
Есть смысл пробовать заново отбалансировать?

Свистят тонко-мерзенько боковые зеркала, после 90 км/ч... Слышно когда приоткрыты окна. Забавненько... Что делать? Есть может какая хитрость? Изоленты куда-то пихнуть, может надо..?

Вся фишка климата в создании комфортной температуры, а кондиционер там работает или печка систему мало интересует. По личным наблюдениям — если на дисплее выше +23, значит система работает на обогрев. +22 и ниже — кондиционер. Давно настраиваю климат вручную.

Створки дефлекторов регулируются вручную, как настроил, так и дует. Главное не забыть открыть. Дует скорее набегающим потоком. У меня всегда выставлены в положение открыто и направлены немного на стекла, так получается, что воздух равномерно растекается по салону.

Насчёт заслонки не знаю — проще глянуть на индикатор на кнопке рециркуляции. Ни разу не пользовался — система бесполезная. Все равно частицы выхлопа остаются в воздухозаборниках, так хоть просифонит быстрее без неё.

Колёса лучше накачать до нормы и отбалансировать. При этом выковырять все камни с протектора — процедура увлекательная В принципе, замечаю, что вибрации вызваны плохим асфальтом, чем плохими колёсами. Хотя стандартные шины Матадор на 16 катках могли быть лучше, как там на Кроссе — не скажу. Но после шиномонтажа весной стало приятнее.

Свист зеркал — причуды конкретного экземпляра машины. Есть отдельная тема чего там только не придумывали. На мой взгляд, просто не обращать на свист внимание. На 150 км/ч из-за общего шума его как-бы и не заметно.

[dds]

Колёса вибрируют, особенно ощутимо после 110...
На дисках нелепленно какое-то безумно большое количество грузиков... При чём так было на всех Кроссах, которые ещё там стояли у дилера.
Диски не торт? Или шины? Или балансировщики АвтоВАЗа?
Есть смысл пробовать заново отбалансировать?

Думаю есть смысл отбалансировать. Свыше 120 пока не разгонялся, но и на этой скорости ни намека на вибрацию или мало-мальски ощутимую дрожь.

Пля, но как меня вымораживает шумная подвеска! В уме пока не вяжется, на новом авто и такие звуки. Первый раз у меня такой новый авто...

[dadsnake]

Может быть шины перекачали?
Хотя да, побухивает иногда неприлично, но на малых скорстях и приличных стыках. А на скорости и когда амортизаторы прогреты - вроде бы и норм на этом же участке дороги...
Пишут вроде бы, что это конструктивная особенность толи амортизаторов, толи ещё чего-то там в подвеске...
Интересно, если подобрать какие-то приличные амортизаторы взамен заводских - как измениться комфорт и бухи на неровностях?
И уже подумываю как бы корму приподнять - как-то она просевшей выглядит...
На моей старой Вольве в заднии пружины идеально встали резиновые проставки для задних пружин ВАЗ 2102 или Нивы 2121...
Что-то на SW Cross уже придумали на эту тему?

[dadsnake]

Бухают, скорее всего, опорные...
Окна открыты, едем по дороге из старых ПАГов - снаружи тишина, в салоне побухивает где-то сверху спереди, в районе капота - как будто амортизаторы с пружинами не плотно прилегают к кузову автомобиля и есть небольшой люфт сопряжения узлов повески и кузова...

[dds]

Да, звук в основном слышен на малых скоростях по грунтовке либо разбитому асфальту. Напрягает чО та ) Еще напрягает цокот клапана адсорбера, который в салон проникает не слабо,,, это ж надо такое выдумать! Есть желание эту херабору в поролон закатать...

[sergey-78]

Сообщение от dds

Да, звук в основном слышен на малых скоростях по грунтовке либо разбитому асфальту. Напрягает чО та ) Еще напрягает цокот клапана адсорбера, который в салон проникает не слабо,,, это ж надо такое выдумать! Есть желание эту херабору в поролон закатать...

Да, клапан вполне себе перекрывает двигатель на холостых. Правда не всегда его слышно.

[dadsnake]

Что за клапан?! Что-то не слышал...

[dds]

Что за клапан?! Что-то не слышал...

На правом лонжероне (по ходу движения) висит, маленькая круглая хрень. Она цокает, не всегда правда, включается периодами.

[dadsnake]

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

[coronamark2]

Сообщение от dadsnake

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

Оно однозначно лучше! Дилер не будет хныкать, ибо масло 5/40 прописано во всех мануалах к ВАЗам....А фирма производитель их вообще не должна волновать: главное - допуски и соответствия...