Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Кузов и система отопления Лада Веста

Кузов и система отопления Лада Веста Обсуждаем вопросы по кузову, системе отопления, салону LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2017, 09:59   #1
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,016
Re: Кондиционер и климат-контроль

Цитата:
Сообщение от инженер Посмотреть сообщение
Очень просто: Когда температура салона упала, контроллер сауку убавил обороты вентилятора, снизив отбор тепла от испарителя. Следовательно ему достичь заданных +2 стало гораздо проще. Время работы меньше, паузы больше.
сам себе противоречишь

мой вопрос
Цитата:
т.е. в обоих приведенных случаях кондей отработал до нужного состояния и держал большие паузы?
ты сначала сказал что не так:
Цитата:
Не совсем. Если на улице жара, то он будет работать почти постоянно
а потом уже оказалось что так:
Цитата:
Очень просто: Когда температура салона упала, контроллер сауку убавил обороты вентилятора, снизив отбор тепла от испарителя. Следовательно ему достичь заданных +2 стало гораздо проще. Время работы меньше, паузы больше.
dema вне форума  
Старый 20.12.2017, 18:28   #2
инженер
Пользователь
 
Регистрация: 19.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 30
Re: Кондиционер и климат-контроль

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
сам себе противоречишь

мой вопрос


ты сначала сказал что не так:


а потом уже оказалось что так:
Не вижу противоречий! Жарко на улице кондиционер постоянно молотит, Холодно - почти не включается. То, что для охлаждения салона он должен по дольше работать под нагрузкой, и так понятно.
Я всего лишь пытался объяснить алгоритм включения компрессора кондиционера.
инженер вне форума  
Старый 20.12.2017, 18:34   #3
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,016
Re: Кондиционер и климат-контроль

Цитата:
Сообщение от инженер Посмотреть сообщение
Не вижу противоречий! Жарко на улице кондиционер постоянно молотит, Холодно - почти не включается. То, что для охлаждения салона он должен по дольше работать под нагрузкой, и так понятно.
Я всего лишь пытался объяснить алгоритм включения компрессора кондиционера.
итого - мой пост был все-таки правильный.
ну ок
dema вне форума  
Закрытая тема

Метки
кондиционер, печка, блок управления климатом

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:13. Часовой пояс GMT +3.