Двигатель 1.8 - Архив

[Neibot]

Это хуже чем солярис ?

Ну солярис капиталить вроде приноровились.

Здесь же ситуация интересная.

1. Ремонтных поршней под расточку нет.

2. Чтобы использовать обычные штатные поршня - надо гильзовать.
А при гильзовке - вскрывается рубашка охлаждения цилиндров, благодаря заводским доработкам в виде дополнительных каналов охлаждения.
Надо эти каналы глушить. Но их ведь делали не просто так, а чтобы кольца не перегревались и не залегали. Если это произойдёт - привет, масложор.
Замкнутый круг.

3. И блоков под 1.8 в продаже тоже не найти. Банально купить новый и поменять - малореально.

4. Блок от 1.6 приделать тоже не выйдет - у него банально, например, нет маслоканала под фазик..