Двигатель 1.8 - Архив

[Star]

Сообщение от Neibot

Здесь же ситуация интересная.

1. Ремонтных поршней под расточку нет.

2. Чтобы использовать обычные штатные поршня - надо гильзовать.
А при гильзовке - вскрывается рубашка охлаждения цилиндров, благодаря заводским доработкам в виде дополнительных каналов охлаждения.
Надо эти каналы глушить. Но их ведь делали не просто так, а чтобы кольца не перегревались и не залегали

Ну тут наверное ситуация, одна на много тыс. проданных машин.