Аккумулятор для авто - Архив

[keen.]

У меня есть предположение,что разряд аккумулятора происходит из за блока ЭраГлонасс.По схеме он запитывается через 3 предоранителя:F24, F30 и F31.Если на F24 и F30 по семе напряжение должно пропадать после выключение зажигания.то F31 оно присутствует постоянно.А в блоке глонасс есть собственный аккумулятор,который судя по всему когда разряжается,начинает подзаряжаться через цепь F31.Это только предположение,нужно проверять.

[rvs63]

Сообщение от keen.

У меня есть предположение,что разряд аккумулятора происходит из за блока ЭраГлонасс.По схеме он запитывается через 3 предоранителя:F24, F30 и F31.Если на F24 и F30 по семе напряжение должно пропадать после выключение зажигания.то F31 оно присутствует постоянно.А в блоке глонасс есть собственный аккумулятор,который судя по всему когда разряжается,начинает подзаряжаться через цепь F31.Это только предположение,нужно проверять

Есть в этом определённая логика, но есть одно НО. ЭРА-ГЛОНАСС состоит из двух блоков: терминального блока (находиться вверху за бардачком, и к нему подходит напряжение от вышеперечисленных предов) и блока интерфейса ЭРА-ГЛОНАСС (находиться внутри переднего плафона подсветки, в нём же установлен аккумулятор) Питание на плафон и, соответственно, на подзарядку аккумулятора, поступает через два контакта разъёма - 11 и 14, и пропадает через 2 мин. Так что заряжаться бесконечно он не может. А вообще, при токе утечки 10мА, авто может не один месяц простоять и спокойно завестись.

[keen.]

Я же написал что нужно пробовать.Изначально вытащить F31,кардинально можно отсоединить разъем от блока глонасс,посмотрел ветку Хрея-что то у них не наблюдается такой проблемы.а предохранителя у них два....вот только схемы у ни на форуме не нашел.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от rvs63

Есть в этом определённая логика, но есть одно НО. ЭРА-ГЛОНАСС состоит из двух блоков: терминального блока (находиться вверху за бардачком, и к нему подходит напряжение от вышеперечисленных предов) и блока интерфейса ЭРА-ГЛОНАСС (находиться внутри переднего плафона подсветки, в нём же установлен аккумулятор) Питание на плафон и, соответственно, на подзарядку аккумулятора, поступает через два контакта разъёма - 11 и 14, и пропадает через 2 мин. Так что заряжаться бесконечно он не может. А вообще, при токе утечки 10мА, авто может не один месяц простоять и спокойно завестись.

Если внимательно читать ветку,то никто еще не "поймал" ток утечки,у кого то засыпает совсем.у кого то есть маленький ток утечки...а результат один-через неделю простоя ( и то не всегда ) -севший аккумулятор.Я пока скинул клему - отсечь исправность- не исправность аккумулятора.Если дело не в аккумуляторе,отсечем предохранитель.И так далее)))

[denbak]

Сообщение от keen.

У меня есть предположение,что разряд аккумулятора происходит из за блока ЭраГлонасс.По схеме он запитывается через 3 предоранителя:F24, F30 и F31.Если на F24 и F30 по семе напряжение должно пропадать после выключение зажигания.то F31 оно присутствует постоянно.А в блоке глонасс есть собственный аккумулятор,который судя по всему когда разряжается,начинает подзаряжаться через цепь F31.Это только предположение,нужно проверять.

Тогда непонятен смысл манипуляций с переключением клемм в предписании завода дилерам - они явно не имеют никакого отношения к блоку Эра-Глонасс, а подключены к левому подрулевому переключателю.

[ale81012803]

Вот меня ещё раз посетил разряд аккумулятора)) Машина простояла 4 дня,последний раз заряжался до 75%(по мультиметру) 2 месяца назад. Морозов нет+тёплый гараж. Машина в состоянии охраны. ЦЗ с ключа разблокировался,но произошла сработка,как я понял охраны,сопровождающаяся аварийкой и громкими щелчками вроде в районе бардачка. Причём щелчки никак на ключ не реагировали и прекратились только со снятием клеммы. Я так понимаю идёт попытка срабатывания какого-то реле,вопрос - это нормально, я про щелчки?

[ВОЛК]

Жаль, что Вам не удалось установить причину, видимо в этом и есть заковыка.

[ale81012803]

Сообщение от ВОЛК

Жаль, что Вам не удалось установить причину, видимо в этом и есть заковыка.

А кому-нибудь вообще удалось)))? Тут такие зубры не смогли,куда мне))
Утечку после прошлого разряда проверял,не было. Меня больше щелчки интересуют,такого в прошлый раз не было,вдруг неисправность какая.

[Iluvatar]

Сообщение от ale81012803

А кому-нибудь вообще удалось)))? Тут такие зубры не смогли,куда мне))
Утечку после прошлого разряда проверял,не было. Меня больше щелчки интересуют,такого в прошлый раз не было,вдруг неисправность какая.

У Вас же люкс, съездите к ОД, у них есть информационное письмо с завода, как бороться с саморазрядом на люксах. Заодно приборку перешьют

[ale81012803]

Сообщение от Iluvatar

У Вас же люкс, съездите к ОД, у них есть информационное письмо с завода, как бороться с саморазрядом на люксах. Заодно приборку перешьют

Это всё в планах после праздников. Меня не сильно беспокоит саморазряд,меня сильно беспокоят сегодня услышанные щелчки.

[rvs63]

Сообщение от ale81012803

меня сильно беспокоят сегодня услышанные щелчки.

Не парься по этому поводу. Так бывает, когда напряжение на АКБ настолько мало, что его не хватает для нормальной работы эл. оборудования, но достаточно что бы сработало какое-то реле.