Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2018, 23:41   #1
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Кто занимается прошивками ЭБУ? Вопрос по счетчику прошивок. Один человек сказал мне, что, типа, в вестовском М86 есть счетчик прошивок и по нему официалы сразу определяют, что владелец, например, чиповал свою машину.
Я закинул удочку одному человеку, у которого знакомый работает как раз диагностом у оф дилера Lada. Он сказал, что все это туфта. Нет никаких счетчиков. Есть только CVN (контрольная сумма), но ее никто никогда не смотрит. Кому верить?
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума  
Старый 14.10.2018, 20:09   #2
microamper
Пользователь
 
Регистрация: 04.11.2016
Адрес: Кемерово шанхай
Автомобиль: VESTA CROSS 1.8
Сообщений: 42
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Кто занимается прошивками ЭБУ? Вопрос по счетчику прошивок. Один человек сказал мне, что, типа, в вестовском М86 есть счетчик прошивок и по нему официалы сразу определяют, что владелец, например, чиповал свою машину.
Я закинул удочку одному человеку, у которого знакомый работает как раз диагностом у оф дилера Lada. Он сказал, что все это туфта. Нет никаких счетчиков. Есть только CVN (контрольная сумма), но ее никто никогда не смотрит. Кому верить?
Второму, 100%
microamper вне форума  
Старый 14.10.2018, 22:25   #3
geb
Продвинутый
 
Аватар для geb
 
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: г.Кропоткин, Краснодарский кр.
Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 АМТ Luxe Prestige
Возраст: 50
Сообщений: 112
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Есть только CVN (контрольная сумма), но ее никто никогда не смотрит
Прошивку можно отредактировать с фиксацией(сохранением) КС.
geb вне форума  
Старый 15.10.2018, 01:23   #4
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Прошивку можно отредактировать с фиксацией(сохранением) КС.
Это все понятно. Меня интересовал вопрос, есть ли счетчик прошивок. Он сказал, что у ВАГов есть что-то подобное. Но у Лады точно нет.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума  
Старый 15.10.2018, 10:08   #5
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Но у Лады точно нет.
В сервисных записях есть пункт количество перепрограммирований ЭБУ, видно через OpenDiag. Про то, можно ли его редактировать и меняется ли он вообще при прошивке - ничего сказать не могу.
xAnd вне форума  
Старый 15.10.2018, 14:31   #6
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

А есть у кого мысли, почему на 1.8 ХХ сделали 750 об/мин?
Обычно ХХ в районе 840-860 об/мин находится. Кстати, какой ХХ на 1.6?
MVA58 вне форума  
Старый 15.10.2018, 14:34   #7
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
А есть у кого мысли, почему на 1.8 ХХ сделали 750 об/мин?
Обычно ХХ в районе 840-860 об/мин находится. Кстати, какой ХХ на 1.6?
На 1.6 на всех прошивках кроме последней 840, на последней 760, что жутко бесило нестабильной работой на ХХ. В итоге вернулся на 840.
viser вне форума  
Старый 15.10.2018, 14:57   #8
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
А есть у кого мысли, почему на 1.8 ХХ сделали 750 об/мин?
В видео про мотор 1.8 от колеса.ру начальник отдела испытаний завода говорил, что для экономии топлива на ХХ))
xAnd вне форума  
Старый 15.10.2018, 16:09   #9
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от viser Посмотреть сообщение
На 1.6 на всех прошивках кроме последней 840, на последней 760, что жутко бесило нестабильной работой на ХХ.
Двигатель не троит, но работает не очень ровно? Периодически двигатель потряхивает?
А какой расход на ХХ при оборотах 760 и 840? Не по приборке, а по ЭБУ.
У себя никогда не видел на приборке расход 0,8 л/ч. В основном приборка расход показывает 0,9 л/ч, иногда может показать 0,7 л/ч. Но при этом OpenDiag Mobile показывает расход 0,71-0,86 л/ч. Причем, когда приборка показывает расход 0,9 л/ч, то по ODM расход 0,76-0,79 л/ч.

Цитата:
Сообщение от xAnd Посмотреть сообщение
В видео про мотор 1.8 от колеса.ру начальник отдела испытаний завода говорил, что для экономии топлива на ХХ))
Интересно, а насколько расход на ХХ различался между работой на оборотах 750 и 840?
MVA58 вне форума  
Старый 15.10.2018, 17:59   #10
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от viser Посмотреть сообщение
На 1.6 на всех прошивках кроме последней 840, на последней 760
Не в курсе прошивок, поэтому вопрос: последняя с ХХ 760 об/мин когда вышла?
MVA58 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3.