План ВАЗа на 2018 год (слухи)

[The_Moose]

Если разница будет не существенна уж лучше весту тогда купить, нежели более тесную машину.

Веста перевернула мое отношение к Ладе, абсолютно согласен.

Лучше бы икскод делали - скрещение калины и весты.

Направление верное. Согласен. Да, и все машины стали делать больше, красивее и дороже Тенденция такая.

[muxeu]

а сколько нынче "как устареет" у ваза?)))

как покупать перестанут.

Направление верное. Согласен. Да, и все машины стали делать больше, красивее и дороже Тенденция такая.

икскод если я верно понимаю в размерах гранты/хрея, т.е. до весты. и главное в нем не красивость даже - внешние панели можно и на платформу логана навешать нужные. Если я правильно понял идею икскода - это взять передок от весты (подрамник и всю переднюю подвеску) и скрестить с силовым каркасом калины/гранты, на выходе должно было получится новое поколение калино/грант с управляемостью сравнимой с вестой. В плюсах унификация и большие объемы и экономия за счет использования уже разработанных частей.

[inFINity_VRN]

Веста перевернула мое отношение к Ладе, абсолютно согласен.

Нутк аналогично, все решил случай и от части то, что я зашел на этот форум.

как покупать перестанут.

Ой долго ждать этого=)

это взять передок от весты (подрамник и всю переднюю подвеску) и скрестить с силовым каркасом калины/гранты, на выходе должно было получится новое поколение калино/грант с управляемостью сравнимой с вестой. В плюсах унификация и большие объемы и экономия за счет использования уже разработанных частей.

Кстати, если так, то в принципе отличная идея, если гранта будет как веста, только меньше, то это будет только плюс.

[muxeu]

Ой долго ждать этого=)

зависит от многих факторов в первую очередь наличия денег у населения. Если конкуренты дремать не будут, а автоваз не будет обновлять то не так уж и долго. Хотя в нашей стране строить планы дело вообще неблагодарное.

Кстати, если так, то в принципе отличная идея, если гранта будет как веста, только меньше, то это будет только плюс.

если я верно понимаю это есть изначальная задумка икскод, как выйдет теперь по факту непонятно, слишков велик соблазн спихать все в одну унифицированную по всему миру платформу.

[The_Moose]

Если судить по классике и десятке, то довольно таки долго=)

Не совсем. Сейчас уже другая эпоха. Машины десятилетиями никто не эксплуатирует. Просто из-за того, что каждый день появляется что-то новое и никто не хочет "носить" старое. Никто уже не вспоминает как, к примеру, выглядел 5 Айфон

икскод если я верно понимаю в размерах гранты/хрея, т.е. до весты. и главное в нем не красивость даже - внешние панели можно и на платформу логана навешать нужные. Если я правильно понял идею икскода - это взять передок от весты (подрамник и всю переднюю подвеску) и скрестить с силовым каркасом калины/гранты, на выходе должно было получится новое поколение калино/грант с управляемостью сравнимой с вестой. В плюсах унификация и большие объемы и экономия за счет использования уже разработанных частей.

Мне кажется, что к моменту выхода Икскода (а это еще не скоро) силовые элементы Грант и Калин банально не будут отвечать международным требованиям безопасности. А, как я понимаю, ВАЗ нацелен продавать свои авто в Европе. Машины, в последнее время, становятся "мускулистее" в плане силовых элементов. Из-за этого они еще увеличиваются и в габаритах. Возможно, это будет и доработка существующего каркаса. На такие стратегические планы пока даже и слухов нет. Революция постепенно начинается в отечественном автостроении.

[dema]

Никто уже не вспоминает как, к примеру, выглядел 5 Айфон

это так кажется)
однако у многи сейчас аЙфон SE, который по корпусу....ну как бэ вот)

[inFINity_VRN]

Никто уже не вспоминает как, к примеру, выглядел 5 Айфон

Еще как вспоминают, наверное поэтому и SE выпустили.

Не совсем. Сейчас уже другая эпоха. Машины десятилетиями никто не эксплуатирует.

Автоваз - он такой автоваз) ему эпохи все по боку, живут, как хотят)

[Serg_01]

Сообщение от The_Moose

Никто уже не вспоминает как, к примеру, выглядел 5 Айфон

я между прочим свой 5S сменил на 6-ку только вот в ноябре 2017. Главное как бы это сказать ...из потока не выделяться для современного человека. Может быть в любом отличнейшем состоянии 2115 у человека, но видя ее на улице все понимаешь сразу. Есть физическое старение ,есть моральное. Вот пятнашки и десятки они устарели морально, даже если у кого то в гараже стоит с пробегом в 1000км. а 5S в принципе никак из потока не выделяется. то есть тут такая тонкая грань ну и конечно от мировоззрения зависит много. Кто то на рено симбол ездит вон и все нормально

[inFINity_VRN]

Если судить по классике и десятке, то довольно таки долго=)

[ВОЛК]

Сегодня от банкомата до банкомата прокатил инженера по наладке на своей Весте, а ему фирма купила Ларгуса, так вот после поездки он сказал, - знамо дело, что такая разница, я б свою сотку добавил, но приобрели бы Весту.