Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[GPS2201]

То что вы разницы не замечаете, это ваше дело. Разница есть и она заметна. Смотрю вы фанатеете от машины, а значит что то вам объяснять нет ни какого смысла.

90% апологеты весты, восхваляют её выше меры, не желая признавать очевидные промахи в конструкции

[muxeu]

х.з. как рулится веста короткого тестдрайва чтобы полноценно понять маловато. Но калина валкая шо капец. По буеракам на ней ездить хорошо из-за энергоемкости подвески. Но хорошей управляемость она никогда не отличалась. И сдувает на трассе капитально.

[dema]

Только на форуме не с... в уши тем кто хочет купить такое авто,

хорошая мысль. предлагаю ВАМ последовать своей же мысли.
не надо откровенно врать про управляемость.

любой и каждый может взять тестдрайв и убедиться....

Добавлено через 1 минуту

не желая признавать очевидные промахи в конструкции

основной промах в таких "владельцах" как вы....я их называю "профессиональные нытики"
им вообще пофиг на какую тему плакатаь..

вот примерно как этому персонажу:
https://www.youtube.com/watch?v=Q2uZHclZ2Fo

[sergey-78]

Сообщение от Леший

То что вы разницы не замечаете, это ваше дело. Разница есть и она заметна. Смотрю вы фанатеете от машины, а значит что то вам объяснять нет ни какого смысла.

Разница заметна с чем? С бентли? Или с бюджетными машинами. Мы просто не фанатеем перед иномарками бюджетными, а трезво смотрим на вещи. Ожидать, что на машине стоимостью до миллиона будет стоять руль из натуральной кожи глупо. А крутилки климата я почти и не трогаю, хотя нет, правую бывает, а левую один раз трогал когда машину забирал. Крутилки как крутилки.

[Велес]

GPS2201 не сочтите за наглость но мой вам совет , подберите на зиму более мягкую резину с высоким профилем , и держите давление в шинах в в предела 1.9 - 2.0 подвеска заиграет другими краскам , сам так и сделал с начало тоже расстроился по поводу жесткости глянул на давление в шинах а там 2.4 машина собирал все мелкие не ровности , сбросил давление всё стало норм ,вход в повороты на этой машине дело привычки ,тоже заметил её нежелание вкручиваться в поворот ,ну теперь не на 100 а на 80 буду проходить те же повороты которые на ларгусе проходил почти не забавляя , со стойками я думаю вопрос решаемый к лету что нибудь присниться ,может появится альтернатива стоковым.

[Леший]

Сообщение от sergey-78

Мы просто не фанатеем перед иномарками бюджетными, а трезво смотрим на вещи.

И это правильно.

Сообщение от sergey-78

Разница заметна с чем? С бентли?

Например с моей старушкой маздой, или с старичком паджеро спорт II ( я про крутилки). Со шкодой октавией уже сравнил неисправимый оптимист inFINity_VRN.
А вообще считаю стремиться к лучшему у любого производителя правилом хорошего тона. Дважды автомобильный вестой сделал огромной шаг вперед в этом направлении, и продолжает шагать улучшая автомобиль. Это подкупает.

Сообщение от sergey-78

Ожидать, что на машине стоимостью до миллиона будет стоять руль из натуральной кожи глупо

Я и не ожидаю, просто к хорошему быстро привыкаешь, а отвыкать тяжело.
Ребята ну и кричать что веста лучший авто не стоит. Я с вами согласен, что она лучше бюджетных иномарок, вчера катался по салонам и сравнивал, ни кто мне так не понравился как веста! Ну и у весты огрехов хватает, чего только стоит подрулевые переключетели утопленые на разную глубину в колонку!

[SerB64]

То, что разница заметна Вам - это Ваше личное дело, логично же.

Хотелось бы ваше мнение после года эксплуатации или 30т.км пробега СВ.
Покупал Весту без тест-драйва и первые километры, вау-VW по нашему, но сейчас выбирая автомобиль на каждый день, между своим 5-летним В7 и новым СВ, мой выбор в пользу VW с 90т. км. пробега.
Выбирая новый автомобиль стоимостью до 700т.р. лучше чем Веста нет, от 800т.р начинается вынос мозга.
Кросс как и все кроссоверы сделанные на тележке легкового автомобиля хуже по ходовым качествам чем прародитель, GPS2201 прав и к покупке не рассматриваю.

[Леший]

Сообщение от SerB64

Хотелось бы ваше мнение после года эксплуатации или 30т.км пробега СВ.
Покупал Весту без тест-драйва и первые километры, вау-VW по нашему, но сейчас выбирая автомобиль на каждый день, между своим 5-летним В7 и новым СВ, мой выбор в пользу VW с 90т. км. пробега.
Выбирая новый автомобиль стоимостью до 700т.р. лучше чем Веста нет, от 800т.р начинается вынос мозга.

Посмотрел вчера прямых конкурентов весте: рапида, полуседан и киа рио, с ценами за 800 но до 900, не впечатлили.
Поездим, посмотрим, не понравится продадим, тут не вижу проблем. А если понравится все равно продадим, но позже)

[SerB64]

с ценами за 800 но до 900,

Сейчас в эти деньги помещаются Фокус (800 скидка 160т.р)и С4 седан (753 скидка 280т.р.), вторичку рассматриваю только от знакомых, на рынке лотерея, чаще проигрышная.

[inFINity_VRN]

Фокус (800)и С4 седан (753)

Они будут в очень печальных комплектациях за 800-900) если брать того же сида, то фарш от 1100, фокус где-то так же, но за счет акций можно попробовать до миллиона сбить.