Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты

[dema]

В принципе он нужен тем, что на 1-м положении тепло отлично поддерживается, можно даже не выключать, в октавии на 1-м положении все же припекает, а здесь очень мягко так и приятно подогревает. После этого не надо вкл\выкл обогрева делать. Но в отличии от октавии реализовано вот таким способом, где телодвижений побольше, в октавии включил и забыл)

а зачем в прогретом салоне вообще нужен этот обогрев? шоб голой *опой сидеть зимой?

ну мне просто интересно....вот утром прихожу, завожу минуты за 3 до того как к машине приду....сажусь, включаю *опогрев и минуты через 2 просто выключаю, т.к. сиденье уже теплое

нафига пропекать то себя лишний раз?

[The_Moose]

а зачем в прогретом салоне вообще нужен этот обогрев? шоб голой *опой сидеть зимой?

Обычная ситуация - с утра конференция и там надо быть в костюме, соответственно в тонких брюках. Подштанники как-то не айс, секретарша очень симпатичная и незамужняя

[dema]

Сообщение от The_Moose

Обычная ситуация - с утра конференция и там надо быть в костюме, соответственно в тонких брюках. Подштанники как-то не айс, секретарша очень симпатичная и незамужняя

такими темпами и до машины не дойдешь.....околеешь)))

[soulmaster]

такими темпами и до машины не дойдешь.....околеешь)))

Как это не дойдёшь? А секретарша? Мотивация такая мотивация

Добавлено через 5 минут

Зачем взять сразу то, что меня не устраивает по опциям, если можно подождать и взять то, что устраивает? Собственно машина-то у меня есть, есть на чем передвигаться. Но если пешком, это да, тяжко очень, понимаю.

Даже если пешком.
Приору продал в марте, весту взял в июне: ваще не парился.

Если машина - рабочий инструмент, то да, соглашусь, там каждый день ожидания является упушенной выгодой. А если машина нужна, чтобы свою попу по городу до работы дотащить, то и на ОТ можно месяц-два пообламываться, от этого ещё никто не умирал Тем более, что есть масса плюсов в этом ещё к тому же: дёшево, бухать можно всегдаи сразу, а не после того, как машину куда-то отгонишь, можно напроситься в попутчики к красивой секретарше (ну или любой другой коллеге, главное, чтобы красивой ), можно не стоять в пробках (у нас, например, на трамваях реально в 3-5 раз быстрее, чем на машине).

[inFINity_VRN]

А если машина нужна, чтобы свою попу по городу до работы дотащить, то и на ОТ можно месяц-два пообламываться, от этого ещё никто не умирал

Тут разные ситуации, а если в пригороде человек живет и на работу с 4-мя пересадками ехать? И заодно с детьми, которых в садик завозить. Собственно говоря за себя, я ни разу не обломаюсь и 3 месяца на ОТ ездить, просто бывают разные ситуации.

бухать можно всегдаи сразу

Кстати, это на самом деле незаконно=)

можно не стоять в пробках (у нас, например, на трамваях реально в 3-5 раз быстрее, чем на машине).

Вот вы везучие, у нас выпилили с корнем этот замечательный вид транспорта(

[soulmaster]

Тут разные ситуации, а если в пригороде человек живет и на работу с 4-мя пересадками ехать?

В моём тезисе определяющим моментом было "в городе". Понятно, что из пригорода не наездишься (хотя и тут возможны варианты, но не будем о них). Я всего лишь хотел подсветить, что необходимость иметь машину в городе, если это не для заработка, бывает очень сильно преувеличена... Испытано на себе, причём не единожды.

Кстати, это на самом деле незаконно=)

Что незаконно? Идти бухать сразу после работы, не отгоняя машину на парковку?

Вот вы везучие, у нас выпилили с корнем этот замечательный вид транспорта

Вам бы ещё левые повороты выпилить, сразу и жить легче в городе станет (у нас в Воронеже филиал, бываю там периодически с прошлого года). А вообще, то, как у вас застраивают всё, я бы руки отрывал вашим архитекторам и чиновникам: строят муравейники на тыщи людёв и 3 парковочных места...

[inFINity_VRN]

Что незаконно? Идти бухать сразу после работы, не отгоняя машину на парковку?

Бухать в ОТ. Или посыл был, что сначала бухать, а потом в ОТ ехать?=)

Вам бы ещё левые повороты выпилить, сразу и жить легче в городе станет (у нас в Воронеже филиал, бываю там периодически с прошлого года). А вообще, то, как у вас застраивают всё, я бы руки отрывал вашим архитекторам и чиновникам: строят муравейники на тыщи людёв и 3 парковочных места...

Собственно помимо парковочных мест, у нас еще весело с дорогой. Вот представим - район, там 4-х полоска на одном из отрезков с светофорами, вроде нормально, жить можно, а теперь представим, что к этому району прибавляется домов примерно еще на 2 микрорайона при сохранении транспортной инфраструктуры?=) И в итоге каждый день эта 4-х полоска становится в хлам. Как-то недавно читал, что собираются еще домов где-то на 3000 жилых мест строить, разумеется при сохранении трансвортной инфраструктуры=) хотя поползновения в строительстве развязки есть, но как-то вяло все. А ведь всего лишь надо построить развязку, убрать 2 светофора и на одном из них построить надземный переход, все) ну а по поводу застройки - это больная тема, строят там где можно и где нельзя. Кстати, с этого года центральные улицы станут платными в плане парковок)

[The_Moose]

Собственно помимо парковочных мест, у нас еще весело с дорогой. Вот представим - район, там 4-х полоска на одном из отрезков с светофорами, вроде нормально, жить можно, а теперь представим, что к этому району прибавляется домов примерно еще на 2 микрорайона при сохранении транспортной инфраструктуры?=) И в итоге каждый день эта 4-х полоска становится в хлам. Как-то недавно читал, что собираются еще домов где-то на 3000 жилых мест строить, разумеется при сохранении трансвортной инфраструктуры=) хотя поползновения в строительстве развязки есть, но как-то вяло все.

В Симферополе резко стало много машин при сохранении транспортной инфраструктуры 80-х годов. По городу ездить невозможно. Припарковаться проблематично. И дело у нас даже не в плане строительства новых многоэтажек, а в росте благосостояния населения.

Я всего лишь хотел подсветить, что необходимость иметь машину в городе, если это не для заработка, бывает очень сильно преувеличена...

Абсолютно согласен. Машина нужна в городе для поездок за город на природу и на море. Просто так для понтов - она не нужна.

[Клюв]

Подштанники как-то не айс, секретарша очень симпатичная и незамужняя

Один я не уловил связи? Секретарша проверяет наличие подштанников и в зависимости от результата да/нет?

[inFINity_VRN]

а зачем в прогретом салоне вообще нужен этот обогрев? шоб голой *опой сидеть зимой?

На весте в принципе особо и не нужно, разве что приятно, когда не полностью салон еще прогрет, а сидуха греется, но это длится минуты 3 где-то, тк достаточно греется быстро. Собственно это все больше рефлекс с октавии, там это жизненно необходимо) кстати еще одно заметил - с пластиковым рулем и подогрев особо не нужен, в отличии от кожанного в шкоде, где не дотронешься без перчаток в мороз