Vesta vs Almera G15

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

5 литров к 10к... ну хз, как по мне - это очень много.


Само собой, поэтому и говорю - лотерея. Мне в них обычно не везет, так что решил взять то, где шансов на масложор меньше.

500 гр. тоже много, но дилер пошлет, т.к., где-то писали, до 0,7 на 1000 - вариант нормы...Хотя, как по мне - так любой мотор с масложором более 150 гр. на 1000 км - нуждается в ремонте...

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

[dema]

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

темболее брать логана
иначе не езда, а сплошной стресс будет....

[inFINity_VRN]

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

На логане тоже втыковый мотор=)

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

На логане тоже втыковый мотор=)

Но он не втыкается, если регламент не переезжать...Еще ни одного случая не было, чтобы до регламента ремень порвался...! И (на ларгусе, во всяком случае) все замены даны с хорошим запасом...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

темболее брать логана
иначе не езда, а сплошной стресс будет....

По-тихоньку склоняюсь к все-таки к Альмере...Подлокотник - 1000 р, магнитола с хорошими колонками компонентными - 15000...И все, в принципе, до 60000 км. (большое ТО с ремнем ГРМ) - затрат, кроме расходников не должно быть...И с гарантии можно сразу слазить...

[dema]

магнитола с хорошими колонками компонентными - 15000.

у нас разные понятия о "хороших", ну да ладно
а чем таковые для весты будут от тех же для логана/альмеры отличаться?

[inFINity_VRN]

Но он не втыкается, если регламент не переезжать...Еще ни одного случая не было, чтобы до регламента ремень порвался...! И (на ларгусе, во всяком случае) все замены даны с хорошим запасом...

А что мешает на весте менять его по регламенту логана? Есть же даже качественные штатные комплекты, которые проходят этот регламент.

[posan57]

Сообщение от inFINity_VRN

Гранта с акпп уж совсем бедная, лучше уж калину, там хоть есп оставили. Но там минус - это лкп. Хоть один человек в обсуждениях универсала утверждал, что не цветут, сам лично видел, что цветут сколы.

Спецом не закрашивал сколы года полтора, примерно, на своей почтикалине, ждал ржавчину - не цветут.
Была желтизна по кромкам задних крыльев, сгоряча даже поделился горем на гранта-клубе, оказалось ложная тревога, протёр тряпкой - всё прошло.

[Iluvatar]

Ну и на тему втыка - не стоит забывать про масштабы продаж. У ВАЗа один и тот же мотор на всех машинах почти стоит, и суммарно по 250к+ в год машин продается. Сколько этих Альмер в лучшие времена продавалось, и сколько сейчас? Сложно статистику вести

[rave]

Сообщение от Iluvatar

Сколько этих Альмер в лучшие времена продавалось, и сколько сейчас?

а сколько логанов с пробегами за 350 тыс км
двигатель то один и тот же.

[Вервольф]

Сообщение от rave

а сколько логанов с пробегами за 350 тыс км
двигатель то один и тот же.

А сколько на этих Логанах 16 клопов? Если самому ГРМ менять это одно, а если у ОД это совсем другое.