Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[владимир 71ru]

(А точно не подделка?)по всем показаниям и проверкам подозреваемый настоящий.

[владимир 71ru]

Сегодня менял ролики грм,опорный болтается как х... в рукамойнике смазки нет,натяжной живой но тоже сухой, пробег 17т.раньше писал что в новом гейтс сепаратор металл попутол с марел.поставил оба марел они хоть зашумят,а эти немые.так вот и думай завод,завод клал на всех, ему бабло надо рубить,катеджи строить, детей учить,я надеюсь мысль понятна.время ушло часа 3,я на пенсии куда мне спешить.всем удачи.

[Tolik43]

в рукамойнике смазки нет,натяжной живой но тоже сухой, пробег 17т

Пробег 17 и сдохли? Редко конечно, но бывает.

время ушло часа 3,я на пенсии куда мне спешить

Даладн., под пиво наверное менял, праздник, погода хорошая, вот и не спешил.........

[владимир 71ru]

Поверь сухие и болтался опорник,а полез проверить,доверяй но..., я не огородник не мое это, поэтому я лучше в гараже, по принцепу сам сломал сам и сделал, а пиво я с начала 90 не пью химия,а не пиво и остальной алкоголь тоже,так что каждому свое.

[Tolik43]

Поверь сухие и болтался опорник,

Поверю, а что.........

[Nik045]

Запарился читать этот кошмар. у меня провернуло ремень на 12 зубчиков.
Ремень ContiTech и ролики INA, и пофиг что ролики с маркировкой made in Germany. Т.к все это произошло на скорости 140км\ч то после капиталки остался только блок и навесное. Делал по гарантии так что отбил все потраченные на ТО деньги и еще "осталось". Думаю что это как повезет, учитывая количество проданных Вест то % нашего несчастья не так уж и велик. Поршни стояли с проточкой, и они нифига не помогают

[Дмитрий_Воронеж]

Поршни стояли с проточкой, и они нифига не помогают

Проточки разные бывают. Эти проточки для обеспечения перекрытия фаз, а так называемый безвтык имеет намного более глубокие проточки.

[Гагаринец]

Сообщение от Nik045

Запарился читать этот кошмар. у меня провернуло ремень на 12 зубчиков.
Ремень ContiTech и ролики INA, и пофиг что ролики с маркировкой made in Germany. Т.к все это произошло на скорости 140км\ч то после капиталки остался только блок и навесное. Делал по гарантии так что отбил все потраченные на ТО деньги и еще "осталось". Думаю что это как повезет, учитывая количество проданных Вест то % нашего несчастья не так уж и велик. Поршни стояли с проточкой, и они нифига не помогают

Будь добр!
Подробнее опиши. Что случилось? Что развалилось? Почему ремень перескочил?

*Развалился ролик?
*Комплект родной?
*Какой мотор?
*Сколько лет машине?
*Каков пробег?
*Что сделали-заменили?
*Каковы последствия (есть изменения в лучшую-худшую сторону)?

Я веду статистику по Вестам.

[Nik045]

Сообщение от Гагаринец

Будь добр!
Подробнее опиши. Что случилось? Что развалилось? Почему ремень перескочил?

Развалился ролик?

Комплект родной?

Какой мотор?

Сколько лет машине?

Каков пробег?

Я веду статистику по Вестам.

Ехал по мкад 140 км\ч, двигатель заглох. заглох на 5й передаче.
Завести не смог. Вызвал фирменный эвакуатор. через 5!!!!! часов он приехал, на улице было -15. Приташили к дилеру. Посмотрели щуп, а там уровень масла ниже нормы. ну естественно сразу начали дуть мне в уши что это из-за низкого уровня масла. Я сам работаю компании по поставкам з\ч для легкового и грузового транспорта. Занимаюсь развитием масляного направления. В маслах работаю 8 лет. И они мне чешут про то что если уровень масла ниже на 5мм MIN отметки движок клину дал!!!!! После этих слов спесь их спала и мы порешили чо надо для начала разобрать двигатель. На сл.день звонок: Провернуло ремень ГРМ из-за заклинивания ролика. Причем ролик на холодную нормально крутится но как поработает то начинает "Закусовать". Я приехал (сфоткать и не подумал) Ремень Конти, ролики ИНА. Помпа GMB(неточно) Сам чувак что разбирал сказал что за 25 лет видит такое впервые. Итог: загнуто 16 клапанов, 3 шатуна кривые, Коленвал выдавил сальник и масло ушло в Сцепление. Поршни с проточкой сделаны только для того что бы головка от удара не лопнула. немного компенсируют удар эти проточки. Но у меня головка между 3 и 4 м цилиндром лопнула Блок проверили: хонингование как на новом и никакого элипса или задиров. Двигатель блестит как у кота Яй..
Комлект родной
пробег 57758
1г и 3м. машине
мотор 1.6.

Поменяли: Головка в сборе, КШМ в сборе, вкладыши.
Теперь у меня новая головка, колено, шатуны с поршнями. термостат тоже почему - то поменяли но он сдох 2 недели назад.
Ремонт длился 37 дней.
Подмену не дали.
Вскрыли ролик ( на заводе), а в нем количество смазки не соответствует той что должна быть.
Партия с таким комлектом ГРМ была очень маленькой,(дорого). Сейчас стоит Ремень наш отечественный, а ролики х.з. Парни из ИНА приезжали к нам с семинаром в компанию, поговорил с ними, рассказал. Брак у них один на несколько сот тысяч. Поэтому думаю что ролики более чем достойные. Не повезло просто.
По статистике нашей копании за последние 5лет нет ни одного возврата по причине брака. А мы их продали более 350 000 шт.(разных роликов). Больше 5 лет статистику по возвратам не ведем.
Извините что так сумбурно, может быть что и пригодиться из написанного.

[mestizo]

Ремень ContiTech и ролики INA

Это наверное 1,8?