Тормозная система Лада Веста

[Гагаринец]

Регулировать ручник вообще не надо. В барабанах стоит распорная планка с компенсацией износа.

Ух ты - посмотрел.
И накатила на меня ностальгия.

Механиз самоподведения колодок стоял на первых ВАЗ 1111 ОКА! Представляете!

А ещё в ней подрамник был всегда.

Это ж сколько лет понадобилось, чтобы это всё на Весту внедрили.

А ё-моё.
Дальше гляжу и глазам не верю. Барабан с подшипником с полуоси снимается - вылитая моя ОКА :-) Ладно хоть подшипник закрытый.


Вот моя ОКА


Не могу осмыслить - это дежавю.

Как же удобно на Калине - снимается барабан без ступицы, а тут наблюдается полное засилие лягушатников :-(

Касаясь передних тормозов. Так всё время и думал, что на Весте стоят пятнадцатые тормоза.
Сильно расстроился по этому поводу, когда увидел, что стоят 14, ведь на Калине тоже 14 тормоза. В чём прикол?