Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[-=vvs=-]

Кстати упомянуть про сам разбор ДВС до головки блока.... Жесть...
По надёжности ещё не иномарка, а по компоновке уже как ино, хрен до чего доберешься не открутив, не приподняв.... С грустью вспоминаю м2141, мотор можно было без ямы перебрать полностью, до любого агрегата доступ свободный, ни разу за 200ккм не встал так, чтоб вот так, на эвакуаторе.....

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Oleg08

-=vvs=-, гарантия лечит все, а умники просто мажут ролики на каждом ТО, мне ОД это делали на приоре, на Гранте-АКПП, на ЛГС. Просто оставайтесь на гарантии и не парьтесь.

Чё серьезно на каждом ТО мазать ролики? Садомазохизм??? До них добраться ещё надо. Гарантия хорошо, но как то после рассказов людей ходящих пешком не одну неделю пока им по гарантии делают или потерявших нервы при спорах с ними , два ТО для подстраховки хватает.
Вот только не надо рассуждать что с каждым могло такое произойти...
Не считаю и никто здравомыслящий из моего окружения, да и нездравомыслящие тоже, что рассыпания говноролика ГРМ на 45ккм это исключительно нормально.