Двери, капот и крышка багажника

[The_Moose]

Писал как то о своей проблеме по поводу внешней ручки открывания задней двери.

У меня таких морозов не бывает, но есть другая проблема, тоже известная многим. Невозможно снять капот с защитного зуба в сильную жару. Ручкой он отщелкивается, а вот отодвинуть язычок и поднять - увы Имейте тоже ввиду, если вдруг кто-то закипит. Проявилось это летом, когда лобовое стекло сильно покрылось пылью, я решил долить немного воды в бачок омывателя. Хорошо, что в багажнике есть тряпки и длинная отвертка - ей и поддел язычок. У дилера пожали плечами - смазали, подрегулировали, но в жару он все равно заклинивает. Реже, но заклинивает. На холодную - все отлично!

[Ланселот]

Ломали мы железо в мороз.....
Но чтоб в жару!
Такого не было

[og056]

Сообщение от The_Moose

У меня таких морозов не бывает, но есть другая проблема, тоже известная многим. Невозможно снять капот с защитного зуба в сильную жару. Ручкой он отщелкивается, а вот отодвинуть язычок и поднять - увы Имейте тоже ввиду, если вдруг кто-то закипит. Проявилось это летом, когда лобовое стекло сильно покрылось пылью, я решил долить немного воды в бачок омывателя. Хорошо, что в багажнике есть тряпки и длинная отвертка - ей и поддел язычок. У дилера пожали плечами - смазали, подрегулировали, но в жару он все равно заклинивает. Реже, но заклинивает. На холодную - все отлично!

В первое же лето после покупки появилась такая же проблема. После езды по жаре капот не открыть. Остынет - можно.
Долго протирал механизм, потом долго смазывал маслом (не ВД-40) и еще запустил мощную отвертку в механизм, там где ось вращения ручки капота. Немного отжал. С тех пор уже год как работает в жару и холод. Возможно притерлось.