Кто какую сигнализацию ставил. Архив

[KirillVasylev]

Я вот что не понимаю: Выбранная передача же передается и на приборную панель и на какой-то штатный блок, который не дает включать стартер ключем. Почему starline не может достать ту же информацию, я не понимаю.
И состояние задней передачи, по can зачем-то получается.

[inFINity_VRN]

Если перед выключением зажигания ставите скорость, т.е. не просто индикация а именно авто ждет только нажатия на газ ...Т.е. как на механике ,скорость включена ,стартер начинает крутить - авто едет...

Интересно было бы с этим поэксперементировать на большой площадке. Во втором видео, кстати видно, как это делается на новой приборке. Все же думается мне, что там должна быть защита от дурака.

[timtl]

Сообщение от романыч48

Если перед выключением зажигания ставите скорость, т.е. не просто индикация а именно авто ждет только нажатия на газ ...Т.е. как на механике ,скорость включена ,стартер начинает крутить - авто едет...

При включении зажигания АМТ выжимает сцепление, и будет держать выжатым, пока не нажмете на газ. Даже если перед тем как заглушить, поставить на скорость, машина никуда не поедет (при условии что концевик ручника подключен по аналогу, т.к. на АМТ ручник не видно по CAN-шине).

Сообщение от романыч48

авто может поехать. На видео выше авто заводится и не едет никуда . НО !! я не доверял бы нашей электронике.))

Вообще да, получается что если что-то пойдет не так, и сцепление не разомкнется, то может и поехать.

[inFINity_VRN]

т.к. на АМТ ручник не видно по CAN-шине).

Походу уже виден для вест с новыми приборками на сайте старлайна

Внимание!!!
Для корректной работы охранно-телематического
комплекса обязательно использовать статус ручного
тормоза из шины CAN. Провод аналогового статуса
ручного тормоза не подключать.

[timtl]

Сообщение от inFINity_VRN

Походу уже виден для вест с новыми приборками на сайте старлайна
Внимание!!!
Для корректной работы охранно-телематического
комплекса обязательно использовать статус ручного
тормоза из шины CAN. Провод аналогового статуса
ручного тормоза не подключать.

Это было написано с самого начала, когдя я еще себе ставил.
А по факту не работало, пока на аналогу не подключил.
Я так понял, что это замечание справедливо только для механики. В их официальной инструкции для АМТ вообще сказано было провод от сигналки для ручника подключить на массу))

[KirillVasylev]

Сообщение от inFINity_VRN

Походу уже виден для вест с новыми приборками на сайте старлайна

Скорее в прошивке самой starline can, что-то поменяли.

[KirillVasylev]

А да, читал что у пандоры получилось получать статус нейтрали:
https://www.drive2.com/l/462706379879088197/

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...y_20170329.txt

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от KirillVasylev

А да, читал что у пандоры получилось получать статус нейтрали:
https://www.drive2.com/l/462706379879088197/

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...y_20170329.txt

Ну так и ставь Пандору, в чём проблема?

[Infn]

Сообщение от Infn

Я думал, поворотниками ВСМ управляет... И летом 2017 вазовцы что-то изменили, до лета 2017 обходчик по CAN работал независимо от состояния ВСМ, а сейчас надо для обхода обязательно отключать вход состояния зажигания от ВСМ.

Так утверждают изготовители обходчиков.

[Infn]

Пишет, что не запускается двигатель

поставить релюшку разрывать статус зажигания у ВСМ, как айдаталинк рисует.

Добавлено через 1 минуту

При включении зажигания АМТ выжимает сцепление, и будет держать выжатым, пока не нажмете на газ

Надо попробовать в режиме холодного пуска - обороты КВ ЭСУД поднимает выше 1500 в минуту. Робот может воспринять это как позыв к движению.