Веста после Пежо 308

[scaldspb]

Сообщение от Гагаринец

scaldspb;, спасибо за сравнение.

Напиши про двигун пежо.
У моего знакомого 308 масло ест с новья.
Какие косяки были в пежо?

Заднее стекло закидывает постоянно на 308?

Двигатель нормальный, проблем было немного.
Детские болячки (течи масла) общеизвестны и излечимы незадорого.
При пробеге в 140 000 масла кушает литр на шесть тысяч. Сервис сказал, что МСК надо будет менять тысячах на двухстах, заодно с цепью.
Деполлюшнов (это прям страшилка какая-то на 308-х) не было, как и прочих ошибок.
Но у меня с завода стоит рестайлинговый EP6C, в нем многое было подправлено относительно EP6.
Так же как и рестайлинговая коробка AT8, в которой тоже были улучшения относительно AT4.

АКПП нормальная, при аккуратном прогреве и замене масла раз в 30000 км катается долго и счастливо. Один раз на пробеге в 40000 (как раз ее купил) для профилактики заменил управляющие клапаны (12 тыс руб), и с тех пор она потребовала внимания только раз, когда стала потеть какая-то служебная резиновая прокладка. На СТО ее заменили за пару минут, приурочив к замене масла.

Вообще Пежо 308 - машинка очень недооцененная. Все ее боятся, а бояться-то особо и нечего. Все ремонтируется незадорого и недолго.

Заднее стекло на Пежо закидывает моментально, что есть, то есть
Седан в этом плане намного приятнее хэтчбека.
Еще омыватели фар на Пежо реализованы неудобно. Летом они не нужны, а зимой машина с ними пьет омывайку как алкоголик.
Пришлось их отключить.