Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Алексей 38]

Сообщение от nikVL

Датчик наружной температуры в это время что показывает?

Он в глюках не замечен, но в эти моменты не проверял. А как он с связан со сцепой?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

Его нет, температура вычисляется ЭБУ АМТ по времени сцепления и пр. данным.

Как можно по таким данным вычислить перегрев сцепления? Сомневаюсь. Или инфа 100%?

[xAnd]

Как можно по таким данным вычислить перегрев сцепления?

Точка схватывания сцепления, разница между оборотами коленчатого вала и первичного вала КПП (время и "сила" проскальзывания сцепления), температура окружающей среды и табличные значения скорости нагрева сцепления при проскальзывании.

Датчика действительно нет, именно поэтому бывают моменты когда фактически сцепление перегревается (начинают гореть накладки с соответствующим запахом), а мозги перегрева не фиксируют. У Вас же ситуация диаметрально противоположная. Теоретически переобучение робота должно решить проблему (если до этого его не делали).

[nikVL]

Он в глюках не замечен, но в эти моменты не проверял. А как он с связан со сцепой?

Если в разъем датчика наружной температуры попадает вода он начинает показывать завышенную температуру.При этом отказывается работать климат контроль и как предположение возможно появление ошибки перегрева сцепления(это только предположение).