Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[leopold]

Лео в что мне в тебе нравится, ты как в фильме то буденовку оденешь, то попаху пан грициан таврический

За-то я ни когда не кривлю душой - что думаю - то и говорю. Может просто не всегда понятно свои мысли выражаю, но вот так...

[Malai]

Сообщение от leopold

что думаю - то и говорю

если думаешь, но точно не знаешь, хоть нотку неуверенности в голосе держи.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ладовоз

Лео в что мне в тебе нравится, ты как в фильме то буденовку оденешь, то попаху пан грициан таврический

он иногда еще дымящую шапку за спиной прячет

[Ладовоз]

Дело не в выражении мысли, говори и думай, а попаха должна быть одна. У тебя её нет, как и буденовки.

[Malai]

Сообщение от Ладовоз

Дело не в выражении мысли, говори и думай, а попаха должна быть одна. У тебя её нет, как и буденовки.

обидел ты его до слез, в бане и папаха и буденовка есть.

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Дело не в выражении мысли, говори и думай, а попаха должна быть одна. У тебя её нет, как и буденовки.

Т.е. ты считаешь, что у меня непременно должна быть или будёновка или папаха (кстати "папаха", а не "попаха"), и у тебя даже мысли не возникает, что кроме будёновки с папахой на мне может быть просто зимняя шапка "треух"? И имея эту зимнюю шапку мне нах не нужны не папаха, не будёновка вместе взятые.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Malai

все нормально, Лео, те, кто ездит на ино, зачем то хаит ваз, кто на 1,6 - 1,8.

Ты не внимательно читал (или меня не понял) я не хаю 1,8. Тебе нравится - ради бога, это твой выбор. Я просто написал, что "для меня это не приемлемо" не должно так быть по определению, чтоб новый современный двигатель доставлял неудобства своему владельцу, а жор масла 0,5-0,7 литра на тысячу не может быть нормой. Это НЕ НОРМАЛЬНО с моей точки зрения! Ну, раз многих устраивает, может я и ошибаюсь? Автоваз же утвердил это нормой.

[Жорж]

Хотелось бы услышать мнение человека,который реально пересел с 1,6 на 1,8 или наоборот,поездив на каждой продолжительное время.
Особенно интересует переход с 1,8мкп на 1,6CVT,всё таки моторчик уже импортный.

[Спутник]

Сообщение от Жорж

Хотелось бы услышать мнение человека,который реально пересел с 1,6 на 1,8 или наоборот,поездив на каждой продолжительное время.
Особенно интересует переход с 1,8мкп на 1,6CVT,всё таки моторчик уже импортный.

"Реально долго до" того не ездил, но после недолгого размышления, как владелец 1.6cvt, скажу, что дело в личных приоритетах. Будет субъективная разница в начальном рывке и груженых быстрых обгонах. А в остальном - вполне даже рабочий и адекватный вариант.

[Жорж]

Сообщение от Спутник

"Реально долго до" того не ездил, но после недолгого размышления, как владелец 1.6cvt, скажу, что дело в личных приоритетах. Будет субъективная разница в начальном рывке и груженых быстрых обгонах. А в остальном - вполне даже рабочий и адекватный вариант.

Вы до CVT на 1,8 ездили?
В чём проявляется разница при старте в гору и и обгонах при макс.загрузке.?

[Спутник]

Сообщение от Жорж

Вы до CVT на 1,8 ездили?
В чём проявляется разница при старте в гору и и обгонах при макс.загрузке.?

Я написал: разница в начальном рывке и груженых быстрых обгонах.
1.6 CVT стартанет немного ленивее и на тяжелых обгонах потребует более запланированных действий. Я убедился, что меня лично это устраивает.

[saniaoav]

А по итогу, какую лучше брать Весту SW? Сейчас седан 1.6 с JH3, уже пятый год владения пошёл.

Никак не могу добраться до тест драйва и прогнать на 1.8, и на HR16DE.



Если бы был вариант HR16DE с МКПП, 100% выбрал бы его)))



Что думаю - если на 1.8 главная пара 4.2, то это не есть хорошо, зачем так коротко?

Не знаю, как настроен HR16DE+CVT на Весте, но, когда катаюсь на Juke жены, получается при скорости 100-120 км/ч обороты движка в районе 2000, расход топлива получается совсем не серьёзным, можно реально уложиться до 6,0 л/100км. И при этом ещё и акустический комфорт на высоте, моторчик с коробкой совсем не слышно.
А на 1.8 + JR5 получается и обороты будут немалые на трассе и расход соответствующий, несерьёзно как-то