|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
   
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
  
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
  
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
  
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
  
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
  
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.02.2018, 15:57
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 17.02.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Уважаемые форумчане! Подскажите ответ, второй день гуглю - не могу нагуглить ответы. Насколько заметно отличается езда на Веста АМТ 1.6 от АМТ 1.8?
Поясню: ездил тест драйв на Приоре с АМТ - это был кошмар. Каждое переключение клевал носом. Проехал тест драйв на веста 1.8 АМТ - вполне норм, клевки малозаметны, ездить можно. Но покупать раздумываю 1.6 АМТ (SW), а такую на тест драйв не дают. И тут меня берут сомнения - вдруг мощи двигателя не хватает и она будет постоянно клевать? Или из-за нехватки мощи будет постоянно переключать передачи... Особенно интересуют ответы тех, кто реально сравнивал эти роботы. Но и остальным буду тоже рад 
|
|
Древовидный вид