Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Robin]

Через неделю ТО-2 Масло использовал по замене только Elf 5W 30 (три замены), проблем не испытывал. Но...., летом решил махнуть на Юга на Весте решил залить его же но 5W 40. После прочитанного засомневался. Что посоветуете? Или опять 30 залить? Сам знаю, что мне решать, но хотелось бы дельного совета. Спасибо!

[TOSJ]

Сообщение от Robin

Через неделю ТО-2 Масло использовал по замене только Elf 5W 30 (три замены), проблем не испытывал. Но...., летом решил махнуть на Юга на Весте решил залить его же но 5W 40. После прочитанного засомневался. Что посоветуете? Или опять 30 залить? Сам знаю, что мне решать, но хотелось бы дельного совета. Спасибо!

А какие проблемы вы от 30ки ждали? Если износ с ним и больше из-за вязкости то это не скоро проявляется..если вообще проявиться)) я на 40ке езжу все время..никогда не знаешь где и при какой температуре попадешь в пробки) под Ростовом 3 часа 12 км ехал при+36..мне как то спокойней))) на 5w40..и вообще я не понимаю смысла 30ки..экономия бензина?? Смешно..по городу ползать мне и думать о экономии))

[Robin]

А в чем экономия 30 ки? Я больше склонялся к температурному режиму. На Юге жарче чем у нас в Поволжье. Только поэтому, не планировал бы Юга, лил бы 30.

[Серентий]

Сообщение от Robin

А в чем экономия 30 ки? Я больше склонялся к температурному режиму. На Юге жарче чем у нас в Поволжье. Только поэтому, не планировал бы Юга, лил бы 30.

рекомендации рено на 16кл. 40 на 8кл 30

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Robin

Через неделю ТО-2 Масло использовал по замене только Elf 5W 30 (три замены), проблем не испытывал. Но...., летом решил махнуть на Юга на Весте решил залить его же но 5W 40. После прочитанного засомневался. Что посоветуете? Или опять 30 залить? Сам знаю, что мне решать, но хотелось бы дельного совета. Спасибо!

здесь смысл не какое... а как бы на паленку не нарваться

[Гагаринец]

Новая упаковка SHELL 2018
https://www.youtube.com/watch?v=vAqc5hKliFc
https://www.shell.com.ru/motorists/М...-products.html

[TOSJ]

Сообщение от Robin

А в чем экономия 30 ки? Я больше склонялся к температурному режиму. На Юге жарче чем у нас в Поволжье. Только поэтому, не планировал бы Юга, лил бы 30.

Поволжье это и Волгоград..и Саратов..там и под 40 бывает..какая 30ка? Она до 25 градусов..тут все дело в культуре производства..зазоры в двигателе..ваз в этом плане как бы не очень..тойота может себе позволить и 20ку...но это дело каждого..

[Artemus]

Сообщение от TOSJ

Поволжье это и Волгоград..и Саратов..там и под 40 бывает..какая 30ка? Она до 25 градусов..тут все дело в культуре производства..зазоры в двигателе..ваз в этом плане как бы не очень..тойота может себе позволить и 20ку...но это дело каждого..

Зачем вы делитель масло по температуре окружающей среды,в моторе масло от 90 до 150 в некоторых местах и за 200 и маслу пофиг сколько за бортом +20 или +50 . Если так заботит вязкость на горячую ищите анализы интересующего масла и смотрите вязкость при 100°с. Для 1.6 от 12 до 14 нормально для 1.8 тут лотерея пока но то же в этих параметрах(чуток выше 14 до 15 то же не кретично).А 30ка или 40ка тут уж индивидуально под конкретный мотор.

[Tolik43]

вязкость на горячую

Залить Total Quarz 9000 5W-40 и без проблем для жаркого климата. У этого масла чуть больше вязкость, которая немаловажна при экспл.http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...e/#entry230832

Зачем вы делитель масло по температуре окружающей среды

маслу пофиг сколько за бортом +20 или +50

Artemus , есть определённый температурный диапазон для экспл. масла. Слабое масло легко превратится из тридцатки в двадцатку при жарком климате. Так что я бы обратил внимание в сторону сороковок, хотя бы на период поездки.

[Artemus]

Сообщение от Tolik43

Залить Total Quarz 9000 5W-40 и без проблем для жаркого климата. У этого масла чуть больше вязкость, которая немаловажна при экспл.http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...e/#entry230832



Artemus , есть определённый температурный диапазон для экспл. масла. Слабое масло легко превратится из тридцатки в двадцатку при жарком климате. Так что я бы обратил внимание в сторону сороковок, хотя бы на период поездки.

Лил и 30ку в весту,ни чего страшного не случилось и как раз в лето,когда за бортом +25+40 было,ни угара ни лязга ни шума движка.Если вы мотор не крутите можно смело 30ку лить,масленной плёнки хватит на цилиндрах и масл.клин будет справлятся со своей задачей.Для отжига вязкость надо выше,но опять же нне безбашенно,чтобы масло не служило помехой и кольцами не снималось больше чем при обычной вязкости.
А таблицы это все старте,есть у каждого масла вязкость на холодную на горячую и в двигателе не комнатная температура и не уличная ,вот теперь попробуйте приспособить эту таблицу к температуре внутри двигателя...а сколько получится последнее значение...как у трансмиссионки 90-140.Лажа эти старые таблицы.Смотрите вязкость на горячую масла которое льете в мотор

[Гагаринец]

Сообщение от Artemus

Лил и 30ку в весту,ни чего страшного не случилось

А3 или А5 ?