Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Star]

Сообщение от Гагаринец

Приора лучше, хотя бы потому, что дешевле и это аргумент.

Дешевле, не значит лучше, а приора это 10 ка 1996 года, хрен знает кто их вообще берет за пицот тыр.

[inFINity_VRN]

Дешевле, не значит лучше, а приора это 10 ка 1996 года, хрен знает кто их вообще берет за пицот тыр.

Кстати, удивился, когда в шоуруме увидел, оказывается их дилеры заказывают себе. Я думал, что только спецзаказ.

[gvsp]

Чем лучше, что теснее?

Купите себе Газель, она просторнее.

Добавлено через 1 минуту

Дешевле, не значит лучше, а приора это 10 ка 1996 года, хрен знает кто их вообще берет за пицот тыр.

Приора (старая, снятая с производства) кроет Весту по куче показателей, начиная от динамики и расхода топлива и заканчивая оснащённостью электроникой.

[Star]

Сообщение от gvsp

Приора (старая, снятая с производства) кроет Весту по куче показателей, начиная от динамики и расхода топлива и заканчивая оснащённостью электроникой.

Она кроет Весту только в твоём воображении. А электроника ей, как инъекция в протез. Про экстерьер/интерьер лучше вообще промолчать.

Сообщение от gvsp

Купите себе Газель, она просторнее.

Мне ширины Весты вполне достаточно, а Приора - тесна.

[sergey-78]

Сообщение от gvsp

Купите себе Газель, она просторнее.

Добавлено через 1 минуту

Приора (старая, снятая с производства) кроет Весту по куче показателей, начиная от динамики и расхода топлива и заканчивая оснащённостью электроникой.

Динамика - вопрос спорный, по расходу топлива всех Ока кроет, только с безопасностью у нее почти как у приоры. А электроника? чего в Весте нет, что есть в этом чуде 90-х годов прошлого века....читалки книжек? Так их в ней еще услышать надо, да и не знаю я ни одного разумного человека, который книги за рулем слушает если ему жить не надоело. А вот то, что у Весты на трассе гораздо выше комфортная скорость, думаю многие здесь подтвердят.

[inFINity_VRN]

по расходу топлива всех Ока кроет, только с безопасностью у нее почти как у приоры.

Вряд ли почти, там скорее всего помрут все при более менее дтп. Ее еще прозвали капсулой смерти.

А электроника? чего в Весте нет, что есть в этом чуде 90-х годов прошлого века....читалки книжек?

Наверное речь шла за доводчики стекол с ключа

[gvsp]

Про экстерьер/интерьер лучше вообще промолчать.

А Веста прям блещет дизайном с поролоном под лобовым и ММС с пластиком от китайского калькултора с дуплом для SD. Не смогли сами дизай сделать. наняли бы хоть тех же чехов, Рапид за те же деньги на два класса выше смотрится внутри.

Добавлено через 1 минуту

Мне ширины Весты вполне достаточно, а Приора - тесна.

А мне ширины Приоры вполне хватает и во двор я на ней могу въезжать не складывая зеркала и припарковаться не боясь, что бочину снесут.

[sergey-78]

Сообщение от inFINity_VRN

Вряд ли почти, там скорее всего помрут все при более менее дтп. Ее еще прозвали капсулой смерти.


Наверное речь шла за доводчики стекол с ключа

В Весте шансов выжить и не остаться калекой гораздо больше их обеих. А доводчики стекол у меня на десятке стояли, штука прикольная, но больше никогда ее не пожелаю. Подвела она меня капитально. Да и поднять окна самому быстрее.

[inFINity_VRN]

Рапид за те же деньги на два класса выше смотрится внутри.

На два класса... смешно, после подобных высказываний.

Добавлено через 1 минуту

В Весте шансов выжить и не остаться калекой гораздо больше их обеих.

Естественно, даже возможно вообще никаких повреждений не получить.

Да и поднять окна самому быстрее.

На самом деле, вот есть у меня на октавии эта вещь, я ей не пользуюсь от слова совсем, по причине того, что окна не открываю=)

[gvsp]

А вот то, что у Весты на трассе гораздо выше комфортная скорость, думаю многие здесь подтвердят.

Сколько времени Весту выпускают? Почему ни одна ни разу меня не обогнала, хоть я и не гонщик? Может потому, что это только дешёвые понты, а по факту комфортная скорость для неё 80 км/час, что не раз писали счастливые владельцы Вест, приводя это, как достоинство, типа на ней не хочется ехать быстро. Поезжу сам и скажу. Вон Поло чуть ли не эталоном рулёжки называют, а я на нём не раз ездил - на дальняк это ужас-ужас, всё время приходится машину по трассе ловить и устаёшь страшно. Если веста ещё более, чем Поло рулится, то нафиг, только по городу до работы и никакой трассы.

Добавлено через 4 минуты

Естественно, даже возможно вообще никаких повреждений не получить.

Потому, что разогнаться не получится. Ибо не едет она, с худшей аэродинамикой не только в своём классе, но и в соседних.