LADA Vesta и Renault Kaptur

[inFINity_VRN]

Я примерно догадываюсь про какой ресурс вы говорите.

Говорю про Белорусов, которые тестировали g4kd.

Но ему тыкнут эндокопом (тоже не бесплатно конечно) в эти "задиры" и порекомендуют сделать капиталку или хотя бы поставить маслофорсунки.

Так приезжают не просто так. Или колотит, или масло кушает. А что маслофорсунки нужны - это завод уже их ставит, притом потихому, что бы волну не развивать, тк знают, что неправы были.

g4kd ставят с 2005 года, таких машин и сейчас полно..

Вопрос - сколько раз они чинились и в каком состоянии двс сейчас. Собственно тут много нюансов.

Но корейцы признали проблему, сменили поставщика металла, исправили косяки по гарантии.

Значит все таки не люди виноваты? Раз открыто признали проблему? Кстати, по поводу исправили - это вопрос, даже у как бы исправленных машин сохраняются обращения по гарантии по сей день. Ясное дело со слов людей.

По поводу маслофорсунок- корейцы постоянно экспериментируют с моторами

Отлично=) т.е. я не могу быть уверенным, что из-за какого-то эксперимента корейцы что нибудь уберут конкретно из моей, новой машины и я при этом потом страдать буду=) класс)