Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Все о новой Лада Веста

Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta).

Результаты опроса: Ждете ли вы весту в новом кузове SW
Да и планируют брать 250 75.08%
Нет 32 9.61%
Уже есть другое авто 51 15.32%
Голосовавшие: 333. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2018, 20:09   #10
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5

Цитата:
Сообщение от Велес Посмотреть сообщение
Доброго вечера, вчера подключил флешку,до этого пару месяцев ездил только с радио, как бы особо не обращал на это внимание но бл.. ть и тут фуфло подсунули !!! Какое-то мурлыконье в ведре, у дедушки в деревне радио также воспроизводит
Так может на флешку непонятное "мурлыканье" залито?
Мануал на ММС читать не пробовали?

Цитата:
Сообщение от Велес Посмотреть сообщение
здесь вобще тихий ужас 17,4 на сотню пробег уже за 4000тысячи
Чем и как измеряется расход топлива: кошельком или каким-нибудь "показометром"? Для какого бензина и режима эксплуатации такой расход получается? Заправку менять не пробовали?

Цитата:
Сообщение от Велес Посмотреть сообщение
провалы задолбали уже, на ларгусе после небольшого наката можно 4ую воткнуть и он подорвется но здесь же только первая поможет кроссу разбежаться, где ещё 20лошаде как минимум у кросса непонятно,
А что говорит ОД по поводу провалов?
ТТХ двигателей Ларгуса и СВ Кросса смотрели? Особенно графики оборотов, мощности и крутящего момента? На каких оборотах переключение происходит?

И главный вопрос: машина когда выпущена?
MVA58 вне форума  
 

Метки
vesta cross, ОБЗОР, тест драйв

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:28. Часовой пояс GMT +3.