LADA Vesta и Renault Kaptur

[Sisa]

Только одно смущает - у мегана не было степени сжатия 11, там 9 с чем-то вроде была, надо разбираться, что понаделали. Но по крайней мере лить что попало в него уже не получится.

95 и выше иначе народ к 100 тыкам поршневую на дастерах меняет. На приоре тож кстати 95 и выше, поэтому грантоблок увеличили по высоте, чтоб жуткого детона на 92 не было.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от sergey-78

Вы шутите? При таком раскладе 1-2 литра, это неизвестно, кто современнее и экономичнее.

Да,это шутки такие, солярис это нечто)))

[inFINity_VRN]

95 и выше иначе народ к 100 тыкам поршневую на дастерах меняет. На приоре тож кстати 95 и выше, поэтому грантоблок увеличили по высоте, чтоб жуткого детона на 92 не было.

Да тут не за приору вопрос, а за то, что было раньше в этом двс. А насколько порблематично, если, чисто гипотетически приехали на 100 тык сделать из него мотор от мегана?

[Ланселот]

Уж не знаю кто там меняет поршневые к 100 тыс. на Дастерах, а у нас на предприятии этих дастеров - ну просто завались. Самая безпроблемная машина.
250-300 тыс ездят - тока подвеску перебирают. Но оно понятно - не по асфальту же. Месят грязь

[inFINity_VRN]

Уж не знаю кто там меняет поршневые к 100 тыс. на Дастерах

Ну, вероятно, кто льет ослиную мочу в него и масло не меняет. При такой степени сжатия я бы на непроверенных заправках не заправлялся бы. И 92 не лил бы. Начал более углублено читать - владельце сцеников и меганов очень много жалуются на масложор, что там с ним на дастерах?

[Sisa]

Сообщение от Ланселот

Уж не знаю кто там меняет поршневые к 100 тыс. на Дастерах, а у нас на предприятии этих дастеров - ну просто завались. Самая безпроблемная машина.
250-300 тыс ездят - тока подвеску перебирают. Но оно понятно - не по асфальту же. Месят грязь

У вас скорее всего не рестайл. На рестайле ССж 11.

Добавлено через 45 секунд

Начал более углублено читать - владельце сцеников и меганов очень много жалуются на масложор, что там с ним на дастерах?

3 тыщи проехал, масло глянул у верхней отметки щупа.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от inFINity_VRN

Да тут не за приору вопрос, а за то, что было раньше в этом двс. А насколько порблематично, если, чисто гипотетически приехали на 100 тык сделать из него мотор от мегана?

Там от детона может прегородки на поршнях поломать , если задиры есть , то расточка и капиталко, если нет то просо замена поршневой. ЗЧ не дорогие, сложного ничего нет.

[inFINity_VRN]

Там от детона может прегородки на поршнях поломать , если задиры есть , то расточка и капиталко, если нет то просо замена поршневой. ЗЧ не дорогие, сложного ничего нет.

Вопрос в другом, что от детона двигатель помирает - это понятно, можно ли, пусть с потерей мощности сделать из него тот двигатель от мегана?

[Sisa]

Вопрос в другом, что от детона двигатель помирает - это понятно, можно ли, пусть с потерей мощности сделать из него тот двигатель от мегана?

Ставится поршневая от дорестайла и все, абсолютно никаких проблем. Люди с этим знакомы и делают это без проблем.

[inFINity_VRN]

Ставится поршневая от дорестайла и все, абсолютно никаких проблем. Люди с этим знакомы и делают это без проблем.

Т.е. изменения всего лишь в поршнях и все? Больше ничего не меняется? Заменили поршни и у нас 1 в 1 двигатель, который на меган ставился?