Лакокрасочное покрытие и всё о нём

[rvs63]

Для особо одарённых: В России при оцинковке стальной лист длинной лентой из бухты пропускается через ванну с 30 тоннами расплавленного цинка. Естественно оцинковывается с двух сторон. В таком виде и поступает на заводы, где из него штампуют кузовные детали. Как читаю про одностороннюю оцинковку Весты - прям смех разбирает.

[bars8]

Сегодня получил ответ от завода, по поводу трех точек вспучивания краски на заднем крыле своей весты. Написали, что это не является гарантийным случаем, т.к. они появились в результате воздействия камней с внешней части кузова по ЛКП и агрессивной природной среды. Короче говоря ремонт за свой счет. Такой же ответ и по зацарапаной дворниками лобовухе, не гарантия, меняйте за свой счет.

[Гагаринец]

Сообщение от bars8

Сегодня получил ответ от завода, по поводу трех точек вспучивания краски на заднем крыле своей весты. Написали, что это не является гарантийным случаем, т.к. они появились в результате воздействия камней с внешней части кузова по ЛКП и агрессивной природной среды. Короче говоря ремонт за свой счет. Такой же ответ и по зацарапаной дворниками лобовухе, не гарантия, меняйте за свой счет.

А ты сам то наблюдаешь следы от камней? Это должно быть явное повреждение, видимое глазом.

[Kostikov]

Сообщение от Гагаринец

Это должно быть явное повреждение, видимое глазом.

Достаточно микротрещины, которую не видно.

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

Для особо одарённых:

Различия в цвете элементов кузова конечно заметны.

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=wWco2vyCr2Y

[Uninstaller13]

В России при оцинковке стальной лист длинной лентой из бухты пропускается через ванну с 30 тоннами расплавленного цинка. Естественно оцинковывается с двух сторон.

Неизвестно какие листы (бухты) поступают на Автоваз, может просто металл, у них же там свои методы оцинковки и металл наверняка закупают не самый лучший.

[Гагаринец]

Сообщение от Uninstaller13

металл наверняка закупают не самый лучший.

Это всё маркетинг. Проходила инфа, что метал разный у Весты и Иксрея и не в пользу Весточки. Так вроде на тесте в соляном тумане у Весты крыша полезла, а у рея нет, хотя обе были без цинка.

[Гагаринец]

Сообщение от Гагаринец

Это всё маркетинг. Проходила инфа, что метал разный у Весты и Иксрея и не в пользу Весточки. Так вроде на тесте в соляном тумане у Весты крыша полезла, а у рея нет, хотя обе были без цинка.

**************
Внешние панели кузова изготавливаются из стали с двусторонней оцинковкой.
На завод поступает уже оцинкованный прокат.
В процессе окраски наносится катафорезный грунт, полиэфирный грунт, краска и лак.
Мы рекомендуем Вам ознакомится с данным видео по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=V2cAHiGUpyo, где подробно рассказывается и показывается информация по антикоррозийной защите кузова.
На а/м LADA Vesta седан крыша неоцинкованная. Валидация с точки зрения коррозии и пробеговых испытаний не выявила необходимости введения дополнительной защиты.
на а/м LADA Vesta SW / SW Cross крыша оцинкованная. А/м имеет рейлинги, которые подразумевают установку багажника, при установке и пользованием багажника возможны движения, при котором пользователь обдерет ЛКП, для защиты металла до проведения ремонта по восстановлению ЛКП применен оцинкованный прокат.

[шофер]

в соляном тумане у Весты крыша полезла

Камень прилетел в крышу над самым лобовым стеклом, ржавеет...