Свечи зажигания. Архив

[AliBaba]

Есть еще и Бош 4 электродный-у них хорошее качество. Но моторчик начинает работать с меньшей тягой хотя обороты ЖЖ ровнее и дрыганий меньше. Естественно падает расход.

[rave]

Сообщение от og056

Поставил иридиевые DENSO IK20 (стандарта ISO) - все отлично работает. Они немного дороже стандартных, но я поставил иридиевые, чтобы лучше зимой заводилась.

на нашем бензине смысла нет - закоксуются присадками, лучше чаще менять

[AliBaba]

Сообщение от rave

на нашем бензине смысла нет - закоксуются присадками, лучше чаще менять

Нормально все. разве что на ХХ машинка долго работает - нагара много будет, но это не проблема. Они лучше и стабильнее обычных. Сразу заметите как поставите.

[vitm]

Сообщение от og056

1.На Весте завод ставит свечи европейского стандарта ISO типа BRISK Super DR15YC-1. Подобранные Вами для замены свечи NGK типа BKR6ES-11 тоже стандарта ISO и должны отлично подойти. Но мне кажется, что эти стандартные свечи NGK ничуть не лучше заводских BRISK. И пробег у них такой же (30 тыс.км). И цена одинаковая. Если подобрать иридиевые или платиновые, то конечно пробег может вырасти до 100-120 тыс.км. Естественно цена свечей вырастет тоже в 4 раза.
2. Сейчас в магазинах всяких свечей полно, чтобы понять какого стандарта ISO или JIS надо взять родную свечу или хотя бы линейку.
3. Я у себя для пробы пытался ставить NGK BCPR6EIX-11 (стандарта JIS). Пружины в свечных наконечниках так сильно сжались, что пропал контакт и машина просто не завелась. Поставил иридиевые DENSO IK20 (стандарта ISO) - все отлично работает. Они немного дороже стандартных, но я поставил иридиевые, чтобы лучше зимой заводилась.

Ок, спасибо, ТО-2 в октябре будет, возможно надумаю брать Denso IK20TT в Онлайн-Трейде (якобы они дилеры), но блин жаба никуда не подевалась

[Kostikov]

Сообщение от AliBaba

Бош 4 электродный

Сейчас вкручены трехэлектродные энгельсские ТУ17ДВРМ (на путать с АУ17ДВРМ). После 5 тык на них все устраивает. Особенно цена - 320 р.

[katran]

Сообщение от Kostikov

Сейчас вкручены трехэлектродные энгельсские ТУ17ДВРМ (на путать с АУ17ДВРМ). После 5 тык на них все устраивает. Особенно цена - 320 р.

Все автомомобили, котторые и мои и рабочие, ездили на простых "энгельских", и никогда не доставляли проблем.

[TOSJ]

Поставил иридиевые DENSO IK20 (стандарта ISO) - все отлично работает. Они немного дороже стандартных, но я поставил иридиевые, чтобы лучше зимой заводилась.

немного дороже стандартных..улыбнуло))) Q20TT 145р..IK20 450р.. и самая простая ( стандартная) K20PR-U11 90рублей...

[Kostikov]

Сообщение от katran

ездили на простых "энгельских", и никогда не доставляли проблем

Так я не против. А мне всегда нравились бошевские 4-х электродники. Эти взял ради эксперимента, а бошевский аналог Бош Супер 4 стоит в 2,5 раза дороже.

[og056]

Сообщение от TOSJ

немного дороже стандартных..улыбнуло))) Q20TT 145р..IK20 450р.. и самая простая ( стандартная) K20PR-U11 90рублей...

Да, я ошибся. Извините великодушно. Иридиевые IK20 стоят в Emex 446 руб. за 1 штуку. Брал давно и уже запамятовал. Но работают все равно хорошо.

[AliBaba]

Сообщение от Kostikov

Сейчас вкручены трехэлектродные энгельсские ТУ17ДВРМ (на путать с АУ17ДВРМ). После 5 тык на них все устраивает. Особенно цена - 320 р.

Были Бриски DR15TC-1 после тысяч так 3-5 средний электрод сместился слегка. Я сначала стал отгибать боковые, а смотрю с другой стороны вроде больше стало расстояние...до сих пор в баночке лежат. Бош стабилен и качество хорошее.