LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[inFINity_VRN]

ой бяда...а что, остались производители "лонг лайф", которые больше 15 тыщ заявляют?)))
а в сложных условиях (где пробег пополам делят) ?))

Ну у ВАГа есть с надписью лонг лайф, но там цена, за которую можно 3.5 раза ладу ультру залить, вопрос - нафига оно надо?

[Star]

Сообщение от Гагаринец

Вот так просто обидеть гостей , только из-за того, что они выбрали немца?

Ваг в детстве покусал Шкода утонула, вот теперь злой на vw.

Сообщение от Neibot

Для сравнения, у меня машине идёт второй год и к дилеру по гарантии я не ездил вообще ни разу.

5 - 6 раз к дилеру ездил, из них только раз на ТО1.
Счас за свои деньги подвес резонатора ( пряники) меняю, гарантия на них уже кончилась.
З шт поменял, за 3 месяца.

[ale81012803]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Серьезно? С ИХ расходниками? Мне это ни о чем не говорит - на сайте вага в калькуляторе ТО-2 для поло в Тольятти стоит такая цифра

У всех ОД ВАГа цифра около 12000-13000 руб(не считая двиг.1,4). Веста ,что 1,6,что 1,8,стоит 7500 руб. Это про ТО-2.

[Star]

Жопоголовые разработчики.

[dema]

Ну у ВАГа есть с надписью лонг лайф, но там цена

а сколько там пробег заявляется?

насколько я понимаю, сейчас производители в основном одумались и про 20-30 тыщ на одном масле не заикаются))

Ваг в детстве покусал Шкода утонула, вот теперь злой на vw.

страшилок в детстве насмотрелся в окружающей действительности (про починку старых вагов) + слегка возмущен ценами на обслуживание нынешних вагов (не про дешевые речь....)
шкоду покупал с расчетом на безлимитную гарантию на 2 года (там тогда исключений не было типа на подвеску гоД, на еще что-то еще сколько-то) и выбор наименее геморройной комплектации (без дсг, моторы с ноября 11-ого года якобы перестали литрами жрать масло и тп)

кроме косяков сборки (существенных) других претензий у меня к машине за 4.5 тыщи км, которые я успел наездить - не было
хорошая комфортная машина была

но при покупке я понимал, что стоимость эксплуатации будет как минимум пропорциональна стоимости покупки.
т.е. я сразу отложил 150 тыр на "вдруг чо, а она вона чо" и не рассматривал ее как альтернативу вазу (тогда была приора и гранта, они маленькие) как по потребительским качествам, так и по стоимости содержания.
покупаешь "иномарго" новое - будь морально готов платить ...вот такая простая логика.

при покупке весты я прикидывал стоимость залетов по агрегатам, стоимость обслуживания у официалов, стоимость обслуживания на стороне - все очень и очень бюджетно и доступно
+ потребительские качества ...вот поэтому весту и купил.

купить самую дешевую модель какого-то иномарошного бренда и потом обслуживаться (и платить!) как за полноценную иномарку, но не иметь положенного при таких затратах комфорта и всяческих плюшек - я чот не готов нынче
видать, мало зарабатываю

[Star]

Сообщение от dema

купить самую дешевую модель какого-то иномарошного бренда и потом обслуживаться (и платить!) как за полноценную иномарку, но не иметь положенного при таких затратах комфорта и всяческих плюшек - я чот не готов нынче
видать, мало зарабатываю

Чем поло не комфортен и каких плюшек нет из бюджетных ино ? по мне узковат, а так машина, как машина.
Счас говорят уже и тихий стал.

[inFINity_VRN]

а сколько там пробег заявляется?

насколько я понимаю, сейчас производители в основном одумались и про 20-30 тыщ на одном масле не заикаются))

А фиг ее знает, если честно, нет никакого желания лить одно масло на 20-30к. Меня вполне устроит лада ультра, на те 6-8к, которые машина проедет в пол года его будет вполне достаточно.

покупаешь "иномарго" новое - будь морально готов платить ...вот такая простая логика.

К сожалению, раньше немного другая логика была, покупаешь, не ломаецо, профит=)

[hoh89]

5 - 6 раз к дилеру ездил, из них только раз на ТО1.
Счас за свои деньги подвес резонатора ( пряники) меняю, гарантия на них уже кончилась.
З шт поменял, за 3 месяца.

У тебя и машина 2015 года из первых. На вагах 2010-2013 года выпуска поршни ездили меняли по 5-6 раз и одно из них на ТО ))

[dema]

Чем поло не комфортен ? по мне узковат, а так машина, как машина.
Счас говорят уже и тихий стал.

относительно весты ? нюансы, где-то поло лучше, где-то хуже

речь за сравнение полуседана и нормальных машины (которые и стоят соответствующе) - шумки в полике считай нету
подвеска по сравнению с ними шумная
отделка - наидешевейшая
двери грмоко закрываются и тп

вот за это платить больше чем стоит веста и обслуживать это по цене обслуживания иномарок - я не готов.

кому важно, что он ездит на "иномарке" - пусть платят....ктож им запретит)

[hoh89]

и чо мне, в стоимость ТО не включать масло, раз оно у меня есть? а потом сходить на форум полуседановодов и сказать что у меня ТО стоит 2 тыщи ?)))

Тебя там забанят быстро с такими приколами.

просто он пытается сравнить стоимость обеда в кафешке и стоимость макарон, которые сварил сам дома

а потом всем показать что с макаронами то выгоднее))))

Серьезно?
Я в районе 7 платил.

Я ТО-2 на гранте спорт платил меньше 1 тыс (800-900 рублей). Масло газ пром нефть по акции взял 5 литров в юлмарте и фильтр у отца в гараже подрезал. Еще литр остался стоит до сих пор не знаю что с ним делать.