LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[np-3821195]

ps. пытался в этой теме найти ответ, правильно ли я поступил, но, не нашел...

Раз сомнения одолевают, чем-то они питаются вероятно.
Соседа вот тоже сомнения одолевали покупать-не покупать Весту после продажи Приоросарая. Уезжал в командировку на 3 недели, приезжаю ходит-цветёт около Тойоты-Короллы 2009года с пробегом за 200 на роботе за 450 тыс. Параметры практически сопоставимы с вестовскими. Зато съэкономил. Пришлось похвалить!

[dema]

приезжаю ходит-цветёт около Тойоты-Короллы 2009года с пробегом за 200 на роботе за 450 тыс.

ох хлебнет он горюшка с этим роботом)))
производилась она с ним, если мне память не изменяет, года 3...потом они на обычные автоматы перешли

а значит, весч редкая, цены немалой...

[inFINity_VRN]

а значит, весч редкая, цены немалой...

Вопрос в обслуживании еще, а именно - в каких-то роботах, или в тоете или в ситоренах прямо настойчиво горячо рекомендовалось ездить раз в год на обучение робота, иначе сцеплению плохо, но точно не владею информацией, не буду утверждать.

[dema]

настойчиво горячо рекомендовалось ездить раз в год на обучение робота, иначе сцеплению плохо

про короллку как раз слышал от владельца

и кстати, там НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить в нейтраль при любых остановках, иначе греется

[inFINity_VRN]

про короллку как раз слышал от владельца

и кстати, там НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить в нейтраль при любых остановках, иначе греется

Наверное после этого пошло, что робот - это очень плохо. На самом деле это и правда не хорошо. Обязательное обучение, нейтралка, да еще режим ползучий - вопрос, как в снегах будет, лучше весты или хуже?

[dema]

да еще режим ползучий - вопрос, как в снегах будет, лучше весты или хуже?

в снегах моя любимая схема "МОЩНАСТЬ!!!!" канает только на первой передаче
как раз на этой короллке в ХМАО пытались горочку взять...к верху на второй передаче, хотя оборотов было еще нормально - коробка "стремительным домкратом" врубала первую
и пока врубала - скорость мы теряли окончательно.....откатывали� �ь назад и по новой.....кароч, повезет-не повезет.

на весте робот вниз передачи скидывает под нагрузкой в горку - прям образцово....с перегазовкой и очень быстро

но эт если только нагрузка действительно есть (например под каменный мост поднимаешься и газу много жмешь)

[inFINity_VRN]

но эт если только нагрузка действительно есть (например под каменный мост поднимаешься и газу много жмешь)

Именно так, почти каждый день приходится там ездить, вроде бы нормально, но когда ему начинает не хватать, как раз ближе к тому месту, где арку сносили всегда, начинает пониженную врубать, что логично.

[Koss174]

Сообщение от dema

про короллку как раз слышал от владельца

и кстати, там НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить в нейтраль при любых остановках, иначе греется

Мне ОД так же сказал делать и ещё рекомендовал делать инициализацию на каждом ТО!)

[inFINity_VRN]

Мне ОД так же сказал делать

На весте - это бесполезно, только в глухих пробках со стоянкой больше 1 минуты.

[Koss174]

Сообщение от inFINity_VRN

На весте - это бесполезно, только в глухих пробках со стоянкой больше 1 минуты.

Лишь процитировал рекомендации ОД! Если честно мне особо нет разницы! Сцепление копейки стоит. На прошлой весте сцепа у меня почти два года и 100 отходила.)