Сравнение МКПП Вазовской и Рено

[Mishanya]

Сообщение от Uninstaller13

новое масло, плацебо и не более

А вот и нет! Тоже недавно залил Эльф после Зика и тоже на холодной коробке вниз стало переключать гораздо легче, особенно со 2-й на 1-ю, остальные и так нормально втыкались, а ещё при активном разгоне очень ощутимо более лёгкое переключение, Зик было 75w90, Elf 75w80, по звучанию КПП вроде ничего не изменилось, до 70 км/ч КПП слышно, потом уже шум от колёс ее заглушает.

[coronamark2]

Сообщение от Mishanya

А вот и нет! Тоже недавно залил Эльф после Зика и тоже на холодной коробке вниз стало переключать гораздо легче, особенно со 2-й на 1-ю, остальные и так нормально втыкались, а ещё при активном разгоне очень ощутимо более лёгкое переключение, Зик было 75w90, Elf 75w80, по звучанию КПП вроде ничего не изменилось, до 70 км/ч КПП слышно, потом уже шум от колёс ее заглушает.

Согласен! Масло было (75/90) не той вязкости, вот и всего делов!

[SmileP]

особенно со 2-й на 1-ю,

Коробка рено/ваз?

[Mishanya]

Сообщение от SmileP

Коробка рено/ваз?

Рено.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Walery

Странно... При более густом масле трение в синхронизаторах больше и переключения легче. Или Зик паленка, или плацебо.

Да в принципе ничего странного, просто не нужно в эту кпп масло гуще, Зик 100% не палёнка.

[Walery]

Сообщение от Mishanya

А вот и нет! Тоже недавно залил Эльф после Зика и тоже на холодной коробке вниз стало переключать гораздо легче, особенно со 2-й на 1-ю, остальные и так нормально втыкались, а ещё при активном разгоне очень ощутимо более лёгкое переключение, Зик было 75w90, Elf 75w80, по звучанию КПП вроде ничего не изменилось, до 70 км/ч КПП слышно, потом уже шум от колёс ее заглушает.

Странно... При более густом масле трение в синхронизаторах больше и переключения легче. Или Зик паленка, или плацебо.

[SXR]

При более густом масле трение в синхронизаторах больше

именно поэтому и тяжелее уровнять скорости вращения, к тому же еще нужно выдавить из-под зубьев излишки масла, что на густом куда более труднее. Густое масло всегда усложняет переключения, на любой коробке, особенно сверху вниз.
Именно поэтому зимой, холодная коробка туже переключется, чем хорошо прогретая. А разница между 75w80 и 75w90 на горячую существенна, а на холодную еще больше.