Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[Iluvatar]

Сообщение от leha43

-=vvs=- ну как дела после ремонта(расход масла, пробряк поршней)?а то неслышно не видно.я более чем уверен что не всё хорошо. обрыв был загиб был(факты на лицо).

У меня например летом что-то попало под ремень, и он перескочил (я тут в июле того года в профильной теме отписывался). По гарантии все сделали, с тех пор 12000 проехал. Никаких стуков нет, масло чуть уходит (типа 400 грамм на 6000км), но до ремонта уходило даже больше, видимо в моем режиме эксплуатации Лукойл подгорает. Меняли ШПГ, клапана, ГРМ кроме помпы.

[leha43]

Сообщение от Iluvatar

У меня например летом что-то попало под ремень, и он перескочил (я тут в июле того года в профильной теме отписывался). По гарантии все сделали, с тех пор 12000 проехал. Никаких стуков нет, масло чуть уходит (типа 400 грамм на 6000км), но до ремонта уходило даже больше, видимо в моем режиме эксплуатации Лукойл подгорает. Меняли ШПГ, клапана, ГРМ кроме помпы.

от замнены до за мены (замена через 7-8к) не доливаю(уровень держится).

[Iluvatar]

Сообщение от leha43

от замнены до за мены (замена через 7-8к) не доливаю(уровень держится).

Я просто предпочитаю уровень ровно на максимуме держать. В целом, если не доливать, за 7-8к на 70/% городской эксплуатации уровень наверное к минимуму бы дошел, но не ниже. До ремонта за 8000 на Лукойл люксе весь литр долил, и уровень чуть ниже максимума был, так что видимо лично у меня он подгорает слегка. На ТО2 летом попробую Лада Ультра, там состав немного иной.

[leha43]

Сообщение от Iluvatar

Я просто предпочитаю уровень ровно на максимуме держать. В целом, если не доливать, за 7-8к на 70/% городской эксплуатации уровень наверное к минимуму бы дошел, но не ниже. До ремонта за 8000 на Лукойл люксе весь литр долил, и уровень чуть ниже максимума был, так что видимо лично у меня он подгорает слегка. На ТО2 летом попробую Лада Ультра, там состав немного иной.

лью Матюль марки 6100 синтетика 5W30. уровень норм. луку лить не рискну.