LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Alex_togliatti]

Сообщение от Димон 55

Тебе то зачем автомат в твоём городке??? Взял бы МТ, ещё бы и сэкономил)))))))))))

Вот я ступил. Реально, зачем я это сделал. На кой мне климат-контроль, ЭСП и подогревы. Надо было брать комплектацию "барабан". А нет. Опять туплю. Лучше на маршрутке ездить. Нет, нет. В моем городке можно вообще пешком передвигаться или на велосипеде.

Ведь за МКАДом жизни нет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Димон 55

Ну так это же обычная удаль ПОЛОвецкая: тут приукрасим, там преувеличим, тут замолчим, и получается несколько иная картина... Манипуляция)))))))))))))

Добавлено через 5 минут
И уже задолбали про этот авторежим ЭСП. Ну есть он у меня на Гранте, поначалу раздражал даже: когда надо было чуть приоткрыть стекло или опустить наполовину, оно опускалось до конца... Приходилось всё тонко рассчитывать.... Я и без авторежима проживу спокойно, может для кого то он и ощутимое преимущество, для меня нет, мне даже без него удобней... Это просто уже набитая оскомину концепция Нейбота про великую силу так называемых мелочей, которая и даёт типа реальное и неоспоримое преимущество... Ну не знаю, я человек не мелочный как то, у меня другие стандарты...

Добавлено через 1 минуту
Визуализация парктроников тоже нах не нужна, у меня камера есть... Там и так всё видно....

Мелочи, которые тут принято замыливать на весте ибо "не нужны".
ЭСП с авторежимом на ЛГ был с обычными кнопками или с 2х ступенчатыми в каждом направлении? То есть нажал до упора - ручной режим. "Продавил" упор - автоматический.

[hoh89]

Смотря для каких дорог. На грунтовке веста комфортнее. На трассе - поло.

Да поло по сути ни где не комфортнее.

Мелочи, которые тут принято замыливать на весте ибо "не нужны".
ЭСП с авторежимом

Машину дайте нормальную, лучшеб они подвеску нормальную сделали, сидения удобные поставили и т д. Что мне эти стеклоподъемники и побрикушки в магнитоле с каким-то там кооннектом ) Если я головой об стойку и потолок бьюсь и об соседа плечом обтираюсь, и зубами бьюсь в испуге на каждой кочке )

Добавлено через 3 минуты

Ну, если характеристики подвески у нас ограничиваются энергоёмкостью, то да

Да веста как-то явно получше, практичнее во всех аспектах тут по поведению. Как и на неровной дороге, так и на асфальте и кренов поменьше, руль лучше реагирует и клиренс с запасом при этом. Поло только если на мелких кочках совсем ели заметных чуть мягче.