LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[hoh89]

Ну, кроме тех случаев, когда ты сможешь втереть покупателю, что все объявления - левак, а 4х-летний спорт с вмятинами по кругу и треснутым бампером - единственный луч света в этом тёмном мире. За скромные 390к.

Рыночная цена вполне по -50 тыс в год, особо дешевле вариантов и не висело объявлений и пробег не большой реальный. Мелким косякам уличным сильного значения бы не придавал - 4 года всеж не новая ездит постоянно или стоит во дворе ребенок какой врезался на веле или на крышу чет упало и т п, наоборот странно будет если совсем ни чего нет - тогда крашенные детали искать и признаки дтп. Мне стыдно не было когда продавал, своих денег стоила точно что просил, можно было и подороже продать. А мелкие дефекты лишиний повод поторговаться и не более, десяточку скинуть. Хотя многие конечно чисто только внешне смотрят ... я таким поражался всегда.

[Neibot]

Рыночная цена вполне по -50 тыс в год

Ну вот собсно почему я и менял довольно свежую машину. Потому что у того же поло те же самые -50 тыр в год.
Только по мне так лучше эти года прокатать на поло.

[hoh89]

Ну вот собсно почему я и менял довольно свежую машину. Потому что у того же поло те же самые -50 тыр в год.
Только по мне так лучше эти года прокатать на поло.

1.4 бы хоть взял. Было бы чем упрекать реально по динамике ))
Сейчас акпп 1.6 даже на десять тыс дороже выходит в той же комплектации ...

[Neibot]

Сейчас акпп 1.6 даже на десять тыс дороже выходит в той же комплектации ...

Нутк акпп. По комфорту всяко куда лучше чем весторобот.
1.4 тси - это хорошо, но дсг неохота и палку тоже.

Динамика и у 1.6 неплохая, получше любой двухпедальной весты..
И получше гранты с Jatco..

[ЗамЦаря]

Сообщение от Neibot

Нутк акпп. По комфорту всяко куда лучше чем весторобот.
1.4 тси - это хорошо, но дсг неохота и палку тоже.

Динамика и у 1.6 неплохая, получше любой двухпедальной весты..
И получше гранты с Jatco..

Насчёт гранты с jatco это бесспорно.А вот насчёт весты с 1.8 амт не уверен.Может быть на разгоне cwva на автомате будет чутка быстрее за счет более быстрого переключения передач.Но на трассе на скоростях от 60 веста с 1.8 на роботе чувствует себя очень хорошо и пуляет очень некисло.Боюсь,в трассовых режимах 1.6 на автомате хоть поло,хоть рапиду,хоть корейцу тягаться с вестой проблематично. Я очень хорошо знаю мотор cwva и его возможности на трассе, так как владею им на механике, сейчас познаю 1.8 от ваза и делюсь своими личными наблюдениями.В чем он точно проигрывает немцу, так это в расходе. Плюс 1.5-2 литра среднего можно смело приписывать. Но тянет он отлично. Чем то он мне напомнил своими возможностями мотор фокуса 2 1.8 duratec. Такой же тяговитый с низов и такой же любящий кушать горючку.