На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE

[ixuss]

Сообщение от Сержико

Там это где? Такую же брошюрку, но по мотору было бы интересно посмотреть..Обратил внимание, что инструкция на сайте старой версии. Самое любопытное, что по идее разгон до сотки должен сократиться. Вангую за 11,6сек)

Извините не скинул ссылку.
https://auto.onliner.by/2018/05/08/lada-287

Инструкция уже с ползущим режимом

[Сержико]

Заметили, что скорость смыкания осталась прежней, а значит комфорт не пострадал! Что мешало раньше реализовать эту гениальную идею..

[MVA58]

Сообщение от ixuss

Спасибо за новости. Там еще писали про модернизацию мотора, топливной рампе и уменьшенном расходе. Это тоже с марта месяца пошло? У меня сборка 4 апреля, ползущий режим есть, зимний сегодня проверю )

Обновленные авто с двигателем 1.8 идут с последней недели февраля.
У меня авто выпуска середины марта - все "плюшки" по двигателю, прошивке и АМТ присутствуют.
А вот с апреля есть и изменения по салону (вроде как только для люксовых комплектаций). Появилась подсветка дверных ручек (внедряется с января, но как-то медленно - только у некоторых авто января-марта была) и ручки стали "матовый хром", что смотрится куда гармоничнее, чем "никель", которые были до этого.

Сообщение от Сержико

Там это где? Такую же брошюрку, но по мотору было бы интересно посмотреть..Обратил внимание, что инструкция на сайте старой версии. Самое любопытное, что по идее разгон до сотки должен сократиться. Вангую за 11,6сек)

До сотки не замерял, но машинка едет бодрее и приятнее, чем та, на которой катал тест-драйв в ноябре.

Сообщение от Сержико

Заметили, что скорость смыкания осталась прежней, а значит комфорт не пострадал! Что мешало раньше реализовать эту гениальную идею..

Время. На отработку той или иной функции требуется часто колоссальное количество времени.

[ixuss]

У меня подсветка ручек есть, апрельская машина. Кнопка подогрева лобовухи. Если в питере кто ни будь через месяц даст рейслоджик, могу сделать замеры. Сейчас обкатка, мотор больше 3000 не кручу, газ давлю очень плавно)

[Сержико]

Т.е. на спорт модификациях, если еще и скорость смыкания увеличить, то по хорошему можно будет и 50% прирост получить..

[Сержико]

Странно, что для кросс седана хар-ки уже озвучили ранее в старой версии инструкции, хотя производиться он начал явно позже февраля, т.е. коробка и движок уже доработанные по идее.

[MVA58]

Сообщение от Сержико

Странно, что для кросс седана хар-ки уже озвучили ранее в старой версии инструкции, хотя производиться он начал явно позже февраля, т.е. коробка и движок уже доработанные по идее.

А в чем странность? Мануал писали, когда машину уже откатали и готовили к производству.
Или Вы считаете, что мануал должен быть написан после начала производства?

[Сержико]

Может не так выразился, но базовый седан 1,8 едет на роботе за 12,1 сек, а кросс версия за 12,7, и цифирь 12,1 висит уже очень давно, но после этих доработок, динамика должна быть явно лучше, не?

Добавлено через 4 минуты
Мануал годичной давности глянул, те же 12,1 сек, так что обе цифры скорее всего старые, вероятно кросс седан тестили еще на старой версии, так что ждем новые данные.

[MVA58]

Сообщение от Сержико

Может не так выразился, но базовый седан 1,8 едет на роботе за 12,1 сек, а кросс версия за 12,7, и цифирь 12,1 висит уже очень давно, но после этих доработок, динамика должна быть явно лучше, не?

Надо смотреть на ГП и передаточные числа КПП. Как-бы АвтоВАЗ для Кроссов что-нибудь свое не сделал.
А вообще мне циферки из мануала мало интересны. Меня больше интересуют свои ощущения на уровне нравится\не нравится и размер и скорость опустошения моего кошелька на заправках и ТО.

[Сержико]

Да не, судя по мануалу там все идентично, я имею ввиду гп и передаточные. А понравится мне имхо тогда, когда будет 140-150 сил и кп с оборотами под трассу. Сделать это по идее недолго и недорого.