Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[scmaster]

Вот возьмите заводское масло - вроде бы 75в85,а копни глубже,оно ближе к 75в90. Народ,кто меняет его на тот же зик, сразу отмечают улучшенную четкость переключения передач.Я тоже личным опытом это подтверждаю.

Добавлено через 2 минуты
Вы хоть 75в140 вживую видели? По вашему посту видно,что нет. Так вот,оно если неподделка -как кисель,даже летом.

[coronamark2]

Сообщение от scmaster

Вот возьмите заводское масло - вроде бы 75в85,а копни глубже,оно ближе к 75в90. Народ,кто меняет его на тот же зик, сразу отмечают улучшенную четкость переключения передач.Я тоже личным опытом это подтверждаю.

Добавлено через 2 минуты
Вы хоть 75в140 вживую видели? По вашему посту видно,что нет. Так вот,оно если неподделка -как кисель,даже летом.

Я? 75/140? Не только видел, но и лил его себе в 2107i...Отмечу четкие переключения и снижение шума от коробки...Для моста не нашел (Gl-5), залил 75/90, но горбатого - могила исправит: дифференциалы менялись раз в 10000 км (из-за жуткого воя на сбросе газа)
И, кстати, 75/140 тактильна была не гуще 75/90...

[og056]

Несколько мыслей по поводу трансмиссионных масел.
1. Сейчас выбор масел GL-4 очень скудный. ТМ-4 Лукойл не хотел заливать, а полностью синтетические трансмиссионные масла в основном GL-4/5.
2. В ранних редакциях руководства по эксплуатации Весты был приведен выбор вязкости трансмиссионных масел в зависимости от температуры среды. 75W90 рекомендовалось при +45 градусах. На Южном Урале в отдельные дни лета наступает сумасшедшая жара, поэтому на всякий случай использовал масло 75W90.
Вот в Астрахани, тоже бывает очень жарко. А в Подмосковье можно вполне использовать 75W85.
В последующих редакциях руководства уже нет выбора трансмиссионных масел и информации становится все меньше.