Тормозная система Лада Веста

[Kostikov]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

чем ниже подрессорная масса автомобиля, тем легче раскрутить при разгоне и остановить при торможении

Это справедливо при "свободном полете" колеса, а когда у тебя есть еще "довесок" больше тонны, то тут уже начинает работать инерция всей системы, а не только самого колеса.

Сообщение от Вятич

А Феродо красные никто на Весту не ставил? На Калине первый комплект отходил 85000 км второй 65000 и до сих пор ходят

Красные феродо(а зеленые тем более) это не фрикционные колодки, это подшипник скольжения, который нихрена не тормозит даже в сравнении с заводскими колодками. Отсюда и низкий износ. Хотя, я могу ошибаться, если человек просто ездил только по трассе...