Двигатель 1.8 - Архив

[MVA58]

Сообщение от katran

Неужели официалы не сбрасывают адаптации контролера?

Они были сброшены при прошивке. А теперь ЭБУ надо процесс обучения пройти заново.

[Rusel]

Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой.
Кстати, время перестало запоминать на магнитоле.
Могут быть связаны эти события?

[Zolotoi]

Мне просто интересно, а вообще много тех у кого пропали рывки после замены рампы. Что то больше склоняюсь явно не в ней дело, так как у многих все остается без изменений

[MVA58]

Сообщение от Rusel

Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой.
Кстати, время перестало запоминать на магнитоле.
Могут быть связаны эти события?

Вы можете свои мысли изложить нормально - более четко и структурировано? Я вот совсем не понял про какую неисправность пишете и что значит по мере нагрева ослабевает, а потом все по новой?
По магнитоле - прочитайте мануал и настройте синхронизацию по GPS/ГЛОНАСС, после этого запустите СитиГид. Он точно должен время синхронизировать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zolotoi

Мне просто интересно, а вообще много тех у кого пропали рывки после замены рампы. Что то больше склоняюсь явно не в ней дело, так как у многих все остается без изменений

Проблема в том, что тех, кому поменяли раму не так много для какой-либо статистики. И еще момент - в письме АвтоВАЗа присутствует только указание на обновление прошивки ЭБУ и ничего не сказано про обновление прошивки АМТ. ИМХО, только это в комплексе позволит улучшить потребительские характеристики авто и устранить большинство косяков.

[Rusel]

Сообщение от MVA58

Вы можете свои мысли изложить нормально - более четко и структурировано? Я вот совсем не понял про какую неисправность пишете и что значит по мере нагрева ослабевает, а потом все по новой?
По магнитоле - прочитайте мануал и настройте синхронизацию по GPS/ГЛОНАСС, после этого запустите СитиГид. Он точно должен время синхронизировать.

Добавлено через 2 минуты

Проблема в том, что тех, кому поменяли раму не так много для какой-либо статистики. И еще момент - в письме АвтоВАЗа присутствует только указание на обновление прошивки ЭБУ и ничего не сказано про обновление прошивки АМТ. ИМХО, только это в комплексе позволит улучшить потребительские характеристики авто и устранить большинство косяков.

Проеду 200 км напишу конкретнее. Насчет прошивки АМТ я тоже так подумал, есть ощущение, что есть несогласованная работа двигла и коробки.
Кстати, ОД сказал, что им запретили скидывать обучение коробки без разрешения автоваза, т.е. нужен алгоритм сброса без оборудования...
На форуме помню 2 сообщения о замене рампы без подробностей...

[Kostikov]

Сообщение от MVA58

Вы можете свои мысли изложить нормально - более четко и структурировано? Я вот совсем не понял про какую неисправность пишете и что значит по мере нагрева ослабевает, а потом все по новой?

А ты можешь отлистывать страницы назад, чтобы прочитать начало разговора, а не вклиниваться в середину и с деловым видом начинать "структурированно" умничать? Отлистай и почитай - там написано все...

Сообщение от Rusel

Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой.

Такого не должно быть. Езжай обратно к дилеру и жалуйся. Накосячили где-то. Как вариант, сам проверь подключен ли клапан на ресивере, ато могли тонкие трубочки сорвать с места и не поставить.

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

А ты можешь отлистывать страницы назад, чтобы прочитать начало разговора, а не вклиниваться в середину и с деловым видом начинать "структурированно" умничать? Отлистай и почитай - там написано все...

Вот если ты вернешься на предыдущую страницу и внимательно прочтешь, то увидишь мои сообщения.
И я не зря задаю вопросы, потому-что во-первых, пытаюсь понять о какой конкретно неисправности Rusel пишет, т.к. сначала писал про дерготню, а потом еще добавил про провал с 1 на 2, а во-вторых, мне непонятен его оборот:

Сообщение от Rusel

Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой.

Вот как это трактовать? Двигатель нагревается и остывает в процессе работы/движения и также "неисправность" то проявляется, то исчезает? Или речь идет о том, что "неисправность" проявляется только на не прогретом двигателе, а после выхода на рабочую температуру "неисправность" не проявляется и так до следующей остановки/стоянки авто, чтобы двигатель успел остыть?

[Rusel]

Кто еще не понял фразу "Меня смущает что неисправность проявляется при холодном двигателе, по мере прогрева ослабевает. И потом все по новой."?

[Kostikov]

Сообщение от MVA58

пытаюсь понять о какой конкретно неисправности Rusel пишет, т.к. сначала писал про дерготню, а потом еще добавил про провал с 1 на 2

Что тебе из выделенного не понятно?

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от MVA58

мне непонятен его оборот

Тут уже форум бессилен...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MVA58

увидишь мои сообщения

Ну так перечитай все и сразу, станет все понятно.

[MVA58]

Rusel, Kostikov, если мне что-то непонятно, то я спрашиваю. Если Вас это задевает или возмущает - извините, я пас. Сами разбирайтесь.
Разобраться в проблеме можно, когда есть ее четкое и однозначное описание.