Курилка - Архив

[dema]

Сообщение от Robin

Добрый вечер всем! Перечитал кучу форумов по проблеме и просмотрел почти весь ютуб на эту тему. Хотелось бы узнать на нашем форуме, что и как, может было у кого такое и как с этим бороться. Спасибо! А проблема такая... На третьем году жизни видео регистратор Престиж 390 начал самопроизвольно перезагружаться. Грешу на жаркую погоду и почти лето, т.к. зимой, осенью и температурному режиму до 10-15 градусов тепла было все ОК. То что выбросить и купить новый, сам уже к этому подхожу... На длительное время в салоне не держу, снимаю. Сегодня провел эксперимент. Перед выездом, специально охладил это чудо техники положив мин. на 20 в холодильник, так нет зараза, не проехал и 3-х км, как он начал сам опять, не однократно перезагружаться. Карту памяти форматировал, не помогло (много раз) Сбрасывал на заводские настройки, так же, эффект нуль. Вот такие дела, может кто то лечил эту болезнь???

а с питанием у него все норм? штекер не разболтался? зарядник (если он есть) живой? может он перегревается?
не на всех же региках АКБ встроена и жива)

[ВОЛК]

Именно такой модели не было, но на других - лечилось заменой аккумулятора.

[PhAn]

Сообщение от Robin

Добрый вечер всем! Перечитал кучу форумов по проблеме и просмотрел почти весь ютуб на эту тему. Хотелось бы узнать на нашем форуме, что и как, может было у кого такое и как с этим бороться. Спасибо! А проблема такая... На третьем году жизни видео регистратор Престиж 390 начал самопроизвольно перезагружаться. Грешу на жаркую погоду и почти лето, т.к. зимой, осенью и температурному режиму до 10-15 градусов тепла было все ОК. То что выбросить и купить новый, сам уже к этому подхожу... На длительное время в салоне не держу, снимаю. Сегодня провел эксперимент. Перед выездом, специально охладил это чудо техники положив мин. на 20 в холодильник, так нет зараза, не проехал и 3-х км, как он начал сам опять, не однократно перезагружаться. Карту памяти форматировал, не помогло (много раз) Сбрасывал на заводские настройки, так же, эффект нуль. Вот такие дела, может кто то лечил эту болезнь???

Разбери и посмотри на вздувшиеся конденсаторы и разъём питания. Если есть внутренний аккум в нём тоже может быть дело

[Robin]

Ясно. Всем СПАСИБО!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

а с питанием у него все норм? штекер не разболтался? зарядник (если он есть) живой? может он перегревается?
не на всех же региках АКБ встроена и жива)

Питание только от аккума(провел провод от замка зажигания) и есть в комплекте провод USB к компу. Все. Сейчас начну кромсать...

Добавлено через 3 минуты
Сейчас потряс, такое ощущение, что в нем что то отвалилось, болтается внутри... Да, Вы правы, сильно греется, но в холодную погоду все ОК, хотя и печка работала в авто и было за +20. Сейчас посмотрел, сделано в Китае. Можно сказать, за эти деньги он свой срок отработал, но все равно жаль... Придется купить новый, до поездки на море осталось 2,5 месяца!!!

[Robin]

Вот это чудо техники. По ходу аккум вздутый.

[ViktoF]

Сообщение от vispower

они свои выводы делают опираясь не на наш форум, а на данные статистики. статистику делают дилеры. а для дилеров - это особенность работы стойки. не критично. делаешь музыку погромче а так они не текут, все норм. кто то от класики патроны в иномарки пихает. а мы наоборот аналоги ищем

Статистику по удовлетворенности клиентов никакой ОД не сделает. И кто опирается на сбор от такого заинтересованного лица будет ... недалеким и не заинтересованным в развитии своего бизнеса.
У нас, как потребителей этой продукции, существует одна статистика - отказ от покупки такой продукции. Соответственно падают продажи. Стремление поднять цены менеджментом (ну ничего другого они не умеют, не будешь же хозяину говорить что продукция гно - вылетишь сразу), вначале поднимает доходы затем обваливает их, т.к. владелец прощелкал ухудшение своей продукции и конкурент его обогнал.
Например. Вот цены на весту еще подрастут, ну и нужна вам будет эта продукция? Учитывая все, что обсуждается про стуки подвески, дергающийся автомобиль и поиски решений по улучшению этого изделия. Большинству пофиг на все необходимые замены для достижения результата как у конкурентов. Большинству просто хочется отдать деньги за продукт и не парится дотачиванием и допиливанием.
Вообще, считаю (в любой области), "дотачивание и допиливание" должно и происходит для того что бы получить выдающийся результат. А тут что? Ищем как устранить откровенный брак, конструкторский просчет и наплевательское отношение руководства.

зы: спасибо. согласен, правильно что сюда, действительно не по теме амортиков.

[ViktoF]

Сообщение от JINY

Это если вот совсем заняться нечем. Работать не надо. Вся семья обеспечена всем необходимым на 10 лет вперед. На счетах лежат миллионы. Тогда и только тогда стоит купить новую Весту и ездить на ней по всем открытым ОД города и близ лежащих областей? Я посетил несколько московских ОД и парочку областных. Так вот - результат одинков везде. Не хотят они делать ничего! Им в кайф только масло и фильтра менять и получать на этом по 150% навара!

Да в кайф, т.к. это доход! Когда автомастерская получает и платит за статус ОД, то единственно на чем может заработать - это техническое обслуживание гарантийных автомобилей. Естественно продажа расходных материалов и запчастей.

зы: может пытаться зарабатывать и на платных ремонтах, но их мало одной марки, а других марок для ОД нельзя.

[Uninstaller13]

зы: может пытаться зарабатывать и на платных ремонтах, но их мало одной марки, а других марок для ОД нельзя.

Вообще на этом люди некоторые зарабатывают.
Есть один знакомый, покупает исключительно дорогие иномарки (какие говорить не буду), катается год, потом со знакомыми мастерами делает неисправность, которую заведомо нельзя обнаружить и сдает авто, пересаживается на новое, вот такой бизнес, плюс неустойка и тд.

[Uninstaller13]

А скоро в Крым, там 95 хороший 48 литр КАРЛ, 48..........

Мост же построили!!! теперь можно съездить и по 44р на материке заправиться и обратно отдыхать)))

[Serg_01]

Сообщение от Uninstaller13

Вообще на этом люди некоторые зарабатывают.
Есть один знакомый, покупает исключительно дорогие иномарки (какие говорить не буду), катается год, потом со знакомыми мастерами делает неисправность, которую заведомо нельзя обнаружить и сдает авто, пересаживается на новое, вот такой бизнес, плюс неустойка и тд.

это из области фантастики, а говоря попроще чушь.
он бы может и пересел на новое авто только кто бы ему дал