LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[dema]

кстати, для тех кто любит замерять до 100 и пробовал это делать на АМТ:
а вы, уважаемые замеряльщики, стартовали просто газ в пол? или таки с импровизированного лаунча)))) имхо, старт тыщ с 3-4 всяко веселее пойдет чем с холостых))) глядишь, и показатели вырастут

[Alex_togliatti]

Сообщение от dema

кстати, для тех кто любит замерять до 100 и пробовал это делать на АМТ:
а вы, уважаемые замеряльщики, стартовали просто газ в пол? или таки с импровизированного лаунча)))) имхо, старт тыщ с 3-4 всяко веселее пойдет чем с холостых))) глядишь, и показатели вырастут

Смысл?
Что доказывать? Что какая-то машина уедет быстрее на пол корпуса? При этом прокладка в весте будет дрючить палку как шальной, а другая прокладка будет есть пирожок.
Хотите драйва - езжайте на нурбуринг. Вас там на весте, будь она 100 раз турбовая , будут как стоячих объезжать, не задумываясь о расходе. Тоже касается и других авто обсуждаемых на этом форуме.

[hoh89]

При этом прокладка в весте будет дрючить палку как шальной, а другая прокладка будет есть пирожок.

Я щас только ехал ел мороженое и не мешало ни как переключать.

Два движения сделать пальцем назад и вперед. Зато преимуществ сколько. А так вообще не стоит слишком расслабляться за рулем или спать.. Мне так ехать даже не интересно становится.

[dema]

Смысл?
Что доказывать? Что какая-то машина уедет быстрее на пол корпуса? При этом прокладка в весте будет дрючить палку как шальной, а другая прокладка будет есть пирожок.
Хотите драйва - езжайте на нурбуринг. Вас там на весте, будь она 100 раз турбовая , будут как стоячих объезжать, не задумываясь о расходе. Тоже касается и других авто обсуждаемых на этом форуме.

ты странный
я ж написал про замер разгона до сотни - это смысл
про "дрючить" - ну если нравится - можешь и дрючить, а по факту вообще рукой нетреба шевелить, в авторежиме все работает на АМТ))))

Добавлено через 2 минуты

Нет, не путаю... НО! Это для долгой жизни АКПП (ручной режим в городе)…

осталось понять что "Это для долгой жизни" и причем тут дерганье переклюком, которое коробке только вовред

[coronamark2]

Сообщение от dema

осталось понять что "Это для долгой жизни" и причем тут дерганье переклюком, которое коробке только вовред

Ручным режимом уменьшаем кол-во не нужных переалючений в городе....

[dema]

Ручным режимом уменьшаем кол-во не нужных переалючений в городе....

аналогишно режимом "спорт" ....ну или просто вдумчивое педалирование.

[coronamark2]

Сообщение от dema

аналогишно режимом "спорт" ....ну или просто вдумчивое педалирование.

Режим спорт может, но не факт....а педалированием...точно мимо... Проверено неоднократно!

[dema]

Режим спорт может, но не факт....а педалированием...точно мимо... Проверено неоднократно!

вот странно
на 4-ступке я всегда знал на какой передаче еду и лишних переключений АКП не происходило

на АМТ аналогишно

[Alex_togliatti]

Режим спорт может, но не факт....а педалированием...точно мимо... Проверено неоднократно!

Режим спорт в городе не включит 6ю, а переключения будут как на МКПП. При 60км/ч будет воткнута 4я.
АМТ весты на 60км/ч на тестдрайве в 2016г включала 5ю, сейчас хз как. Ее "пилили" долго.

Добавлено через 12 минут

вот странно
на 4-ступке я всегда знал на какой передаче еду и лишних переключений АКП не происходило
на АМТ аналогишно

На 6ст индицируется включенная передача.
Переключение 6 ст АКПП поло/рапид аналогичны АМТ. Также на 60ти ключается 5я передача. Переключение на нижнюю 3ю 4ю с 60км/ч зависит от степени нажатия на педаль газа. При кикдауне гарантировано включится 3я. При легком нажатии автомобиль уверенно будет ускоряться на 5й причем даже в гору. Сказывается наличие фазовращателя, увеличивающий крутящий момент на низах. Стоит чут больше нажать на газ - воткнется 4я.