Двигатель 1.8 - Архив

[Mikospb]

Сообщение от MVA58

А не пробовали двигатель держать в режиме не менее 2000 об\мин?
Ниже 2000 об\мин в моторе пони не живут и не надо его насиловать ниже этих оборотов иначе двигатель убъете.

У меня амт)))

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Uninstaller13

не 92 ли случаем бензин?)))
в такую жару лучше вообще 98

Спасибо, попробую.

[MVA58]

Сообщение от Mikospb

У меня амт)))

У меня тоже, но на 1400 об\мин не езжу. )))

[Mikospb]

Сообщение от MVA58

У меня тоже, но на 1400 об\мин не езжу. )))

В ручном переключаете?

[MVA58]

Сообщение от Mikospb

В ручном переключаете?

Нет. Акселератором работаю.
В ручной режим перехожу на съездах-выездах на МКАД. АМТ желает их на 3-й проезжать, а я принудительно 2-ю втыкаю.

Сообщение от Димон 55

АМТ по городу и ездит в основном на 1500 об/мин.

Ну не знаю. В пробках ползаю на 1000-1100 об/мин, а если поехали более-менее, то в районе 2000 об/мин.

[Iluvatar]

Сообщение от MVA58

Ну не знаю. В пробках ползаю на 1000-1100 об/мин, а если поехали более-менее, то в районе 2000 об/мин.

Как? Даже на 1.6 2000 оборотов - это 80км/ч на пятой передаче. А АМТ пятую на 60 втыкает уже, если не топить. Но топить-то некуда, впереди очередной светофор.

[MVA58]

Сообщение от Iluvatar

Как? Даже на 1.6 2000 оборотов - это 80км/ч на пятой передаче. А АМТ пятую на 60 втыкает уже, если не топить. Но топить-то некуда, впереди очередной светофор.

Сегодня утром, пока ехал на работу, обращал внимание на обороты, передачу и скорость. Первые 1,5-2 км еду по городу, причем на этом участке лежачие полицейские и светофоры через каждые 200-300 м расположены, поэтому двигаюсь спокойно с замедлениями и ускорениями до 40 км/ч. Заодно двигатель прогревается и выходит на нормальный режим. АМТ выше 3-й не включает и обороты 1800-2000 держит.
Дальше до МКАД примерно 7 км на скорости ~80 км/ч - на 5-й 2000 об/мин и чуть выше получается. Далее МКАД - это в основном 80-110 км/ч понятно. Далее Дмитровка. Начинаем толкаться в пробке - качусь в большей части на 1000-1100 об/мин в "ползучем режиме", если поехали, то АМТ выше 3-й не переключит до 50 км/ч. Если 50 км/ч и выше поехали значительное время, то тут уже и 4-я и очень редко 5-я могут быть включены.
Вот как-то так получается.