ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[viser]

а дроссель давно мыл ? у меня уже на 30000 засран был прилично

Я мыл дроссель 1000 км назад, на 34000. Был вполне чистый...

[phant0m]

Не вижу ни какого смысла снимать блок разве только чтобы клиента паразит.
А так подключился к разъёмам прошил обратно подключил и сделал инициализацию блока через разъём диагностики.
По поводу тряски на прогреве, так это так задумано ВАЗом, они бедными смесями так прогревают катализатор.

[serg100orel]

[QUOTE=Aleksei Pavlovich;197026]

Сообщение от serg100orel

разьем то снимаешь. мне ничего не снимали, подцепился в салоне в диагностический и всё быстро произошло. Пробный пуск, поглядели на мониторе компа что то и в путь, считанные минуты заняло, поведение авто изменилось, значит ПО другое.

с сегодняшнего дня тоже пишу по диагнозе . ПО новое появилось .

[phant0m]

[QUOTE=serg100orel;197219]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с сегодняшнего дня тоже пишу по диагнозе . ПО новое появилось .

Прошивалка через ОБД совершенно бесполезная ей надо подключать зарядник к аккумулятору так как не пишет если напряжение ниже 12.9.
То есть нужно стационарное место с зарядником, весь смысл теряется.
При этом через разъёмы прошивается даже без внешнего источника.

[serg100orel]

[QUOTE=phant0m;197221]

Сообщение от serg100orel

Прошивалка через ОБД совершенно бесполезная ей надо подключать зарядник к аккумулятору так как не пишет если напряжение ниже 12.9.
То есть нужно стационарное место с зарядником, весь смысл теряется.
При этом через разъёмы прошивается даже без внешнего источника.

кто сказал что 12.9 ? при 12.0 работало . а мне как то на паркинге и не надо . а если вдруг что смогу и в поле под дождем снять блок и перешить его сидя в машине
может все флешеры бесполезны ? Надо Кесс короче выкидывать )))

[Genji]

Сообщение от phant0m

Прошивалка через ОБД совершенно бесполезная ей надо подключать зарядник к аккумулятору так как не пишет если напряжение ниже 12.9.
То есть нужно стационарное место с зарядником, весь смысл теряется.
При этом через разъёмы прошивается даже без внешнего источника.

Да вроде без зарядника нормально пишет. Как вариант, может с j2534 какие-нибудь проблемы? Я оригинальный Tactrix Openport 2.0 использую. Пишу комбиком.

Сообщение от serg100orel

может все флешеры бесполезны ? Надо Кесс короче выкидывать )))

Не все кессы одинаково полезны. Да и полезным кессом ты сделаешь очень далеко не все. И розетка тоже не всегда полезна, иногда лучше немного подольше заморочиться и сделать через разъем, чтобы гемора не хапануть.

[viser]

Сообщение от phant0m

По поводу тряски на прогреве, так это так задумано ВАЗом, они бедными смесями так прогревают катализатор.

Так значит это фича, а не бага? А я грешил на свечи, форсунки, дроссель, а оказывается это норма.

[serg100orel]

Сообщение от viser

Так значит это фича, а не бага? А я грешил на свечи, форсунки, дроссель, а оказывается это норма.

так писал я уже про это . исправил мне эту тряску Сергей Васильевич .

Добавлено через 2 минуты

Не все кессы одинаково полезны. Да и полезным кессом ты сделаешь очень далеко не все. И розетка тоже не всегда полезна, иногда лучше немного подольше заморочиться и сделать через разъем, чтобы гемора не хапануть.

да знаю я всё это . если что и к-тагом делал .

[viser]

Сообщение от serg100orel

так писал я уже про это . исправил мне эту тряску Сергей Васильевич .

Это какая-то новая версия или снова видоизмененный "динамик"? И, кстати, как это влияет на жизнь катализатора?

[serg100orel]

никак не влияет . его ресурс зависит от многих других причин . а правил тот же Динамик I766AI03 пару недель назад . сейчас в магазине наверное последняя . спросите в личке у автора , в теме он дольше отвечает .