Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[Alex AD]

показывает что расход вырос и держится на новом уровне

а тревога срабатывает если расход увеличивается на сколько? факторы: погода, температура, дорожное покрытие, длинна пробега, скорость, качество и марка бензина вы естественно считаете постоянными? если нет, то на сколько по вашему он увеличивается или уменьшается?

значит чо-то пошло не так и пора заняться машиной - посмотреть, проверить и тп.

давайте так, такая ситуация уже случалась? случай с шинами в расчет не будем брать, если да, что в итоге нашли? только давайте конкретно, проверил это, потом то, в итоге нашел вот что и расход встал на место...
если нет, значит это фантазия и не более

А сход-развал как часто делаете? Это тоже влияет на износ резины, причем неравномерный

на шестерке делал раз за 3 года, но он оказался в норме, дело было с самой резине. но при чем здесь это? речь ведь не о том была

Я думаю, что мы с dema (как IT-шники) мыслим одними категориями и считаем их нормальными и обыденными. Есть неисправность - надо проверить все по регламенту.

я тоже человек любознательный и хочу услышать как расход помог ему выявить неисправность, но в ответ нет конкретики, только общие фразы типа:

исправность тормозов, работа сцепления, работа датчиков и форсунок
причин для повышенного расхода относительно обычного - много может быть

Возможно, что и по списку надо проверить, если сразу проблема не очевидна

так где же его список? вот слово "возможно" как-то смущает, а может все это только кажется?...

[dema]

давайте так, такая ситуация уже случалась? случай с шинами в расчет не будем брать, если да, что в итоге нашли? только давайте конкретно, проверил это, потом то, в итоге нашел вот что и расход встал на место...
если нет, значит это фантазия и не более

а давайте
на сивике расход прыгнул на 1.5 литра
минус лямбда, точнее ее обогрев....чек загорелся, спустя неделю после того как по расходу стало видно и по диагоностике нашли самостоятельно
тачка жрала пока лямбда не прогреется до рабочей температуры, потом вела себя адекватно....пробеги были минимальные и городские, потому жрала ощутимо

на шниве расход пошел вверх постепенно, за 3 месяца
в итоге минус ступица.....я ее уже нашел, но заменить не успел - лопнула

на той же шниве после фиговой заправки тяга не поменялась, а вот расход пошел вверх - за 2.5р тыщи заменил форсы на новые и поехал дальше с минимальным расходом (средний за 3 года владения был 12.4)

[kadiva]

в итоге минус ступица

Ступица на ходу себя никак не проявляла?

заменил форсы

Поведение машины не менялось?

Ну не знаю, обратного доказать конечно не могу, поэтому останусь при своем мнении: расход может подсказать о наличии поломки только если подскочит на десятки % остальное субъективность восприятия.

Добавлено через 2 минуты

а то выглядит как твоя попытка убедить себя же в том что тебе это не нужно и кругом дураки и зря морочатся

не, ну вот серьезно, неужели можно делать далеко идущие выводы по посту незнакомого тебе человека, да еще и посту с обсуждением какой-то одной стороны вопроса?))))

Просто когда это прочитают люди купившие первое авто, это может стать для них навязчивой идеей. Вот я и озвучиваю другую сторону медали, чтобы сначала изучили все аспекты, а не ехали на СТО при мелких отклонениях расхода.

[dema]

Ступица на ходу себя никак не проявляла?

когда уже понял что дело в ней - начала в поворотах еле-слышно щелкать

Поведение машины не менялось?

нет, в шниве 70 лошадей и ей вообще пофиг на любые внешние факторы....до того как я ее слегка затюнил - на 4-ой передаче на 60 км/ч можно было на педали газа просто прыгать - не реагировала совсем

Ну не знаю, обратного доказать конечно не могу, поэтому останусь при своем мнении

я к этому и призывал...оно Вам не надо так морочиться...аминь

Добавлено через 44 секунды

Просто когда это прочитают люди купившие первое авто

не надо таким людям специализированные темы читать
им бы сначала разобраться (если интересно канешно) - как эта шайтан-арба вообще сама передвигается

Добавлено через 1 минуту

Вот я и озвучиваю другую сторону медали, чтобы сначала изучили все аспекты, а не ехали на СТО при мелких отклонениях расхода.

на СТО надо ехать только в случае если дефект слышен/виден явно и повторяется со 100% вероятностью

во всех других случаях ездить к официалам на гарантию - бесмысленная трата времени
а к неофициалам - повод раскулачить нерадивого наездника на кучу денег.

[kadiva]

Сообщение от dema

Добавлено через 44 секунды

не надо таким людям специализированные темы читать
им бы сначала разобраться (если интересно канешно) - как эта шайтан-арба вообще сама передвигается

Добавлено через 1 минуту

на СТО надо ехать только в случае если дефект слышен/виден явно и повторяется со 100% вероятностью

во всех других случаях ездить к официалам на гарантию - бесмысленная трата времени
а к неофициалам - повод раскулачить нерадивого наездника на кучу денег.

Воооот, главное чтобы люди дочитали до этих золотых строк.

[Alex AD]

Сообщение от dema

а давайте
на сивике расход прыгнул на 1.5 литра
минус лямбда, точнее ее обогрев....чек загорелся, спустя неделю после того как по расходу стало видно и по диагоностике нашли самостоятельно
тачка жрала пока лямбда не прогреется до рабочей температуры, потом вела себя адекватно....пробеги были минимальные и городские, потому жрала ощутимо

на шниве расход пошел вверх постепенно, за 3 месяца
в итоге минус ступица.....я ее уже нашел, но заменить не успел - лопнула

на той же шниве после фиговой заправки тяга не поменялась, а вот расход пошел вверх - за 2.5р тыщи заменил форсы на новые и поехал дальше с минимальным расходом (средний за 3 года владения был 12.4)

ну вот оказывается, как все просто, нужно было только пару примеров привести, а то все клещами вытягивать приходится)