Двигатель 1.8 - Архив

[Tema013]

Сообщение от CRJ

Заметил такую особенность дерготни:
- на 1й в районе 800-900 об
- на 2й в районе 1500 об

Так же при плавном разгоне с 1й посмотрите на обороты. У себя заметил вот что: обороты при разгоне плавно нарастают, а в районе 1000-1100 что-то происходит и они начинают просаживаться до 900. Педаль не отпускал! Если продолжить педаль держать в том же положении, то начинается дерготня, а если в этот момент чуть придавить педальку, чтобы не допустить просадки оборотов, то всё нормально. Особенно это хорошо заметно на ещё не до конца прогретом двигателе.

У меня июльская 1.8 на механике и так же как описал дёргается только на первой при чём бывает так что как будто меня за плечи трясёт в зад перёд, раздражает дико ведь ей всего 3 недели да ещё 5 зашумела при наборе и торможении двигателем как кто то писал как пердящая гофра, коробас рено.Счастье от покупки новой машины ушло быстро

Добавлено через 3 минуты
Здесь вроде писали что на самих мозгах можно посмотреть номер прошивки? Специально ждал посвежее машину не взял майскую с хорошей скидкой, а походу и у меня с рампой и прошивкой беда.

[Alexei.S]

Попробуйте сделать обучение дроссельной заслонки (на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.). Я когда только из салона выехал, тоже плевался,сразу "обучил" и разница была налицо...

[BloodyRanger]

Всю тему не осилил, извините, но несколько важных проблем нашел и хотелось бы уточнить будут ли они на SW кроссе августовской сборки:
1. Жор масла до и после обкатки.
2. Топливная рампа.
Заранее благодарен за информацию.

[LegioMortis]

Сообщение от BloodyRanger

Всю тему не осилил, извините, но несколько важных проблем нашел и хотелось бы уточнить будут ли они на SW кроссе августовской сборки:
1. Жор масла до и после обкатки.
2. Топливная рампа.
Заранее благодарен за информацию.

Думаю это вы нам и расскажите в процессе эксплуатации)))

[MVA58]

Сообщение от Muslim

Я предложил хозяину авто заменить выхлопную систему, дабы облегчить работу двигателя, он не отказался.

Ссылочкой можете поделиться, где описана установка 51-го выхлопа?

Сообщение от Tema013

У меня июльская 1.8 на механике
...
раздражает дико ведь ей всего 3 недели

Вы хотя-бы 5-6 тыс.км. накатайте для начала.

Сообщение от Tema013

Здесь вроде писали что на самих мозгах можно посмотреть номер прошивки?

Лучше взять ELM и OpenDiag. Так надежнее.

Сообщение от Tema013

Специально ждал посвежее машину не взял майскую с хорошей скидкой, а походу и у меня с рампой и прошивкой беда.

Какой смысл был ждать июльскую машину??? Вроде-бы не было никакой информации по доработкам.
Прошивку посмотрите, как указал выше, а рампа точно стоит та, которую ставят с февраля и по поводу нее не стоит переживать.

[nitrogen]

Сообщение от BloodyRanger

Всю тему не осилил, извините, но несколько важных проблем нашел и хотелось бы уточнить будут ли они на SW кроссе августовской сборки:
1. Жор масла до и после обкатки.
2. Топливная рампа.
Заранее благодарен за информацию.

если на на январской все ок, то на августовской тем более))

[puzdoy]

если на на январской все ок, то на августовской тем более))

У меня январская, рампа и прошивка были старые, на августовской всё новое будет.

[Tema013]

Сообщение от MVA58

Ссылочкой можете поделиться, где описана установка 51-го выхлопа?


Вы хотя-бы 5-6 тыс.км. накатайте для начала.


Лучше взять ELM и OpenDiag. Так надежнее.


Какой смысл был ждать июльскую машину??? Вроде-бы не было никакой информации по доработкам.
Прошивку посмотрите, как указал выше, а рампа точно стоит та, которую ставят с февраля и по поводу нее не стоит переживать.

Смысл был в том что всё равно есть мелочи которые добавляют в средние комплектации из максималок и так небольшие доработки и изменения в конструкцию вносят. Вчера пошол смотреть какая у меня там рампа стоит и прошивка в итоге рампа квадратная а не круглая так понимаю эта как раз на неё меняют и на мозгах смог разгледеть только последние цифры vma01 на верху писали что вроде это тоже последняя прошивка, но на педаль у меня отклик всё равно хреновый особенно когда нажимаешь больше половины движок звучит как в захлёб.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alexei.S

Попробуйте сделать обучение дроссельной заслонки (на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.). Я когда только из салона выехал, тоже плевался,сразу "обучил" и разница была налицо...

Просто включить подождать, выключить и опять подождать и всё? На педаль нажимать не надо?

[Kexogen]

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:

прокручивается двигатель;
автомобиль движется;
нажата педаль акселератора;
температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

[MVA58]

Сообщение от Tema013

... на педаль у меня отклик всё равно хреновый особенно когда нажимаешь больше половины движок звучит как в захлёб.

Какой предыдущий авто у Вас был, какой стаж владения автомобилями и на каких авто Вам довелось какое-то время поездить?